L'information a été publiée sur le site web de l'Institut pour l'étude de la guerre. Le serveur a écrit que la cargaison du train a été déchargée à Sébastopol et exportée par bateau à travers les ports de la mer Noire occupés par la Russie vers des destinations finales non spécifiées.
Que signifie "Chemins de fer Novorossiya" ? En mai 2023, le vice-premier ministre russe Marat Khusnullin a signé un décret sur la création du "chemin de fer Novorossiya", qui fusionnera les lignes ferroviaires de l'Ukraine occupée et de la Russie sous l'égide de Rossiya.
"Novorossiya Railways" exploite actuellement trois lignes dans l'Ukraine occupée : la branche Donetsk, la branche Luhansk et la branche Kherson-Melitopol (reliant les régions occupées de Kherson et Zaporizhia), toutes basées sur les chemins de fer contrôlés par l'Ukraine avant l'invasion totale de 2022.
L'utilisation par la Russie des chemins de fer dans l'Ukraine occupée répond à deux objectifs russes : d'une part, fournir un soutien logistique aux troupes russes combattant en Ukraine par voie ferroviaire, ce qui peut être plus rapide et plus sûr que le soutien logistique par véhicules, et d'autre part, transporter diverses marchandises vers les ports de la mer Noire en vue d'une exportation par voie maritime.
L'Institute for the Study of War souligne que la Russie peut utiliser ces chemins de fer pour transporter des marchandises de la Russie vers les ports de la Crimée occupée sans avoir à recourir au pont ferroviaire du détroit de Kertch, qui est régulièrement inopérant depuis quelques années en raison des tirs d'artillerie ukrainiens à longue portée.
