CargoBeamer a lancé un nouveau service ferroviaire intermodal entre Stuttgart et Milan, renforçant ainsi la capacité sur l'un des principaux corridors de fret transalpins d'Europe.
Cette nouvelle liaison relie le terminal de Kornwestheim, près de Stuttgart, au terminal intermodal de Malpensa, dans la région de Milan. L'exploitation a débuté cette semaine avec quatre allers-retours hebdomadaires, et il est prévu de porter la fréquence à cinq.
Du point de vue du marché, ce service répond à la demande croissante en matière de transport ferroviaire entre le sud-ouest de l'Allemagne et le nord de l'Italie, en particulier pour les flux traditionnellement acheminés par la route.
L'une des principales caractéristiques du modèle CargoBeamer réside dans sa capacité à transporter des semi-remorques ne pouvant pas être manipulées par grue, notamment des unités frigorifiques et d'autres équipements spécialisés, élargissant ainsi le champ d'application du transport ferroviaire intermodal au-delà des conteneurs standard.
Cette nouvelle ligne s'inscrit également dans le cadre d'une réorientation plus large suite à l'arrêt des services « Rolling Highway », CargoBeamer positionnant son réseau comme la solution de remplacement pour le transport transalpin de semi-remorques.
Les trains seront à nouveau exploités en collaboration avec SBB Cargo International, ce qui souligne l'importance des partenariats transfrontaliers sur les grands axes européens.
Sur le plan environnemental, ce service permet de réduire considérablement les émissions de CO₂ par rapport au transport routier, renforçant ainsi le rôle du rail dans la décarbonisation des flux de fret à travers les Alpes.
Avec l'ajout de la liaison Stuttgart-Milan, CargoBeamer poursuit l'extension de son réseau reliant l'Allemagne, le Benelux et l'Italie, dans le but d'offrir une capacité accrue et une plus grande flexibilité pour la logistique intermodale.
