GB Railfreight (GBRf) est devenu le premier opérateur de fret ferroviaire en Grande-Bretagne selon deux indicateurs clés publiés par l'Office of Rail and Road.
La société a représenté 31,4 % des kilomètres-train de fret et 33,3 % des kilomètres-véhicule de fret, ce qui lui a valu la part la plus élevée parmi les opérateurs dans ces deux catégories.
Ces chiffres ont été publiés peu après que GBRf a célébré le 25e anniversaire de la mise en service de son premier train. La société a lancé ses services en 2001 et s'est depuis développée pour desservir, entre autres, Fowey, Fort William, Penmaenmawr et l'île de Grain.
GBRf assure le transport de conteneurs, de matériaux de construction, de biomasse, de biens de consommation et de fournitures destinées aux projets ferroviaires et d'infrastructure. Sa croissance a été soutenue par des investissements dans les locomotives, les wagons, les dépôts et la formation du personnel.
Parmi les investissements récents consacrés au parc ferroviaire, on peut citer la mise en service de locomotives électro-diesel de la série 99, ainsi que l'extension et la modernisation du parc de wagons et des installations d'exploitation.
« Cette étape importante revient aux milliers de collaborateurs, anciens et actuels, dont le travail a contribué à faire de GBRf ce qu’elle est aujourd’hui », a déclaré John Smith, PDG de GB Railfreight.
On estime que le secteur britannique du fret ferroviaire dans son ensemble apporte chaque année une contribution de 2,5 milliards de livres sterling à l'économie. Les opérateurs de fret font également valoir que le transport de marchandises par rail réduit les embouteillages routiers et permet d'éviter des milliers de trajets effectués par des poids lourds.
