L'investissement provient de la loi bipartisane sur les infrastructures et est administré par le programme CRISI (Consolidated Rail Infrastructure and Safety Improvements) de la FRA.
Les projets sélectionnés devraient améliorer la sécurité, la fiabilité et la résilience des chemins de fer. Ils couvrent un large éventail d'améliorations, notamment la modernisation des voies, le remplacement des ponts, l'expansion des connexions ferroviaires dans les ports et l'ajout de locomotives modernes. Le programme CRISI donne la priorité aux petits chemins de fer d'intérêt local qui sont essentiels à l'économie américaine et aux chaînes d'approvisionnement régionales.
Les principaux projets bénéficiant d'un financement sont les suivants
- Illinois: Plus de 157 millions d'USD soutiendront le projet d'améliorations ferroviaires de Springfield. Cette initiative permettra de regrouper les corridors de l'Union Pacific et du Norfolk Southern en un seul corridor à voies multiples traversant Springfield. Le projet comprend l'amélioration des voies, de nouvelles séparations de passages à niveau et la construction d'un centre de transport multimodal pour mieux relier le transport ferroviaire de passagers aux services de bus locaux et interurbains.
- Caroline du Nord: Plus de 105,5 millions d'USD sont alloués au projet de la North Carolina Railroad Company visant à accroître la capacité de la NC-Line. Les améliorations comprennent l'ajout de plus de cinq miles de voies d'évitement, la reconstruction de 69 miles de voies, la suppression d'un passage à niveau et l'amélioration de la géométrie des voies. Ces améliorations devraient permettre d'augmenter la ponctualité des lignes Amtrak existantes et d'accueillir des trains de passagers supplémentaires.
- Partenariat avec Amtrak: Une subvention de plus de 14 millions d'USD financera un programme de formation par apprentissage de 36 mois pour le développement de la main-d'œuvre dans le domaine des métiers mécaniques. Ce programme vise à former une main-d'œuvre qualifiée pour l'entretien du parc d'équipement d'Amtrak. La formation sera dispensée dans les villes suivantes : Beech Grove (Indiana), Wilmington (Delaware), Washington (D.C.), New York (New York), Chicago (Illinois) et Los Angeles (Californie).
- Géorgie: Plus de 26,5 millions d'USD sont alloués au projet d'amélioration des voies ferrées de l'île du Colonel à Brunswick. En partenariat avec l'autorité portuaire de Géorgie, ce projet permettra d'améliorer la cour de triage Myd Harris et de construire une nouvelle cour de triage sur le côté sud du terminal de Colonel's Island. Ces améliorations devraient faciliter l'acheminement des cargaisons automobiles par le rail, réduisant ainsi la dépendance à l'égard du camionnage.
- Arizona: Plus de 21,6 millions d'USD seront consacrés au projet de sécurité, d'efficacité et de résilience des chemins de fer de l'est de l'Arizona. Ce projet prévoit la remise en état d'environ 34 miles de voies ferrées, le remplacement de trois ponts en bois vieillissants, l'installation de deux passages à niveau d'urgence, le débroussaillage des emprises et l'adaptation de deux wagons-citernes à des fins de lutte contre les incendies.
- Michigan: Un investissement de plus de 67 millions d'USD financera l'initiative RECHARGED de Détroit. Le projet porte sur l'amélioration et l'extension de l'installation intermodale de Livernois par l'installation d'environ 17 200 pieds de nouvelles voies, l'amélioration du pavage et le remplacement des portiques diesel par des modèles hybrides et entièrement électriques. Ces travaux visent à améliorer les performances du service et à réduire les incidences sur l'environnement.
Cette série d'investissements représente l'un des engagements les plus importants en faveur de l'infrastructure ferroviaire américaine depuis plus d'un demi-siècle. Les projets financés devraient renforcer les chaînes d'approvisionnement, réduire les coûts d'expédition et diminuer les niveaux de pollution, au bénéfice des réseaux ferroviaires de fret et de passagers dans tout le pays.
