De longs trains ICE 4 de 830 places continuent de relier les deux villes directement et sans changement toutes les heures. Pendant les travaux de rénovation, des liaisons ICE supplémentaires bénéficient également à Lüneburg, Uelzen, Salzwedel et Stendal.
"Le plan de déviation, qui a déjà fait ses preuves lors de travaux de construction antérieurs, fonctionne bien", a déclaré Stefanie Berk, membre du conseil d'administration de DB Fernverkehr chargé du marketing et des ventes.
Comme le prévoyait DB, aucun problème de capacité n'a été signalé. Il y a actuellement 65 liaisons quotidiennes, dont 36 sont directes. Le trajet en train direct de centre-ville à centre-ville est toujours plus rapide qu'en voiture, puisqu'il dure environ deux heures et demie. Google Maps estime que le trajet en voiture dure plus de trois heures.
Les travaux de rénovation de la ligne ferroviaire de 270 kilomètres entre Hambourg et Berlin ont commencé le vendredi 1er août. Des services de bus de remplacement ont été mis en place avec 170 bus sur 28 itinéraires.
