EGIM proposera des services directs entre CTW et Duisbourg, Munich, Nuremberg et Kornwestheim au premier trimestre. Peu après, des liaisons vers Ulm, Mannheim et Francfort-sur-le-Main seront ajoutées à l'offre au deuxième trimestre. D'ici juin 2023, EGIM prévoit d'augmenter la fréquence des liaisons à 13 allers-retours par semaine.
Selon EGIM, le transport ferroviaire durable est important pour le développement futur de Wilhelmshaven, et les connexions directes avec le JadeWeserPort (JWP) par locomotive électrique sont un élément clé de la croissance durable du port. Dans le cadre de sa stratégie, EGIM s'est engagée à renforcer sa gamme de solutions de transport respectueuses de l'environnement vers des destinations situées dans le sud et l'ouest de l'Allemagne. L'extension de l'infrastructure ferroviaire entre Wilhelmshaven et les régions situées le long du Rhin accélérera encore ce développement et modifiera le flux de marchandises, car les trains pourront se rendre directement et efficacement sur les quais de Basse-Saxe.
Alors que le secteur du transport maritime voit arriver une nouvelle génération de porte-conteneurs de grande taille, les 18 mètres de profondeur d'eau du JWP permettent à ces nouveaux navires gigantesques d'accoster à pleine charge, indépendamment de la marée, à n'importe quelle heure du jour ou de la nuit. Huit compagnies maritimes ont déjà inscrit le JWP à leur programme. En raison de l'importance croissante du port, le CTW a atteint un débit record de 712 953 EVP en 2021.
