Maritime Transport a ouvert son centre stratégique d'échange ferroviaire de marchandises (SRFI) au SEGRO Logistics Park Northampton.
Cette installation est le neuvième terminal ferroviaire de fret de Maritime. SEGRO a investi plus de 93 millions d'euros (plus de 80 millions de livres sterling) dans l'infrastructure ferroviaire, créant ainsi un terminal en libre accès capable d'accueillir les trains de marchandises les plus longs et les plus lourds du Royaume-Uni et d'assurer jusqu'à 16 services par jour. La capacité de stockage des conteneurs dépasse 2 500 EVP.
Le SRFI a été relié au réseau ferroviaire national en 2025. Plus tard dans l'année, un service intermodal cinq jours par semaine entre Northampton et DP World Southampton a été lancé, fonctionnant sur la section Oxford-Bletchley réintégrée de l'East West Rail et établissant un nouveau corridor de fret est-ouest à travers le centre de l'Angleterre.
Le SEGRO Logistics Park Northampton est situé à proximité immédiate de la sortie 15 de l'autoroute M1. Ce projet immobilier de 243 hectares prévoit la construction d'environ 465 000 m² d'espaces logistiques, avec un terminal ferroviaire intégré dans la conception du site.
Maritime a déclaré avoir investi plus de 117 millions d'euros (100 millions de livres sterling) dans son réseau de terminaux ferroviaires depuis 2019. À Northampton, l' entreprise déploiera également des poids lourds électriques dans le cadre du programme Zero Emission HGV and Infrastructure Demonstrator soutenu par le gouvernement, qui comprend une infrastructure de recharge à haute puissance dans le cadre du projet eFREIGHT 2030 .
