La Lituanie s'apprête à franchir une étape décisive dans la modernisation de son réseau ferroviaire, alors que la ligne Vilnius-Klaipėda entre dans la phase finale de son électrification.
Un train électrique a effectué son premier essai sur un tronçon récemment électrifié entre Kaišiadorys et Žeimiai, marquant ainsi le début des essais à l'échelle du réseau sur la principale artère ferroviaire du pays.
Ce projet, mené par LTG Infra, porte sur 363 km de voies ferrées et constitue le plus grand programme de modernisation des infrastructures du secteur ferroviaire lituanien. Une fois achevé, la part des lignes électrifiées dans le pays passera de 8 % à 28 %, ce qui redessinera considérablement le réseau national.
Pour les opérateurs ferroviaires, l'électrification de ce corridor revêt une importance particulière. La ligne Vilnius-Klaipėda relie la capitale au principal port du pays sur la mer Baltique, ce qui en fait un axe essentiel tant pour le trafic voyageurs que pour le transport de marchandises.
La phase d'essais en cours comprend près de 40 essais opérationnels et de sécurité, portant sur les systèmes d'alimentation, les communications, la capacité de charge et les scénarios d'urgence, en vue de la mise en service complète.
Du point de vue du fret, l'électrification devrait permettre de réduire les coûts d'exploitation, d'augmenter la capacité et d'améliorer l'efficacité, la traction électrique permettant de transporter des charges plus lourdes et d'accélérer la préparation des trains. Les Chemins de fer lituaniens estiment que les transporteurs pourraient réaliser des économies substantielles à long terme grâce à la réduction des coûts énergétiques et de maintenance.
