Infrakos, le gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire du Kosovo, a annoncé avoir pris le contrôle total de la gestion de ses gares et de ses installations ferroviaires dans le nord du Kosovo.
Concrètement, il s'agit d'une mesure relative à la gouvernance et au contrôle des infrastructures plutôt que du lancement d'un nouveau service ferroviaire. Infrakos indique que des panneaux et des marquages officiels ont désormais été installés dans les gares de Zvečan, Leposavić, Lešak et Slatina.
Cette décision revêt une importance particulière car le nord du Kosovo est l’une des régions où le contrôle exercé par Pristina sur les infrastructures publiques a été contesté. En prenant en charge ces infrastructures ferroviaires, Infrakos affirme pouvoir poursuivre la planification détaillée du projet et œuvrer à la mise en service complète du réseau ferroviaire dans cette région sous la responsabilité du gestionnaire des infrastructures du Kosovo.
Infrakos décrit ce tronçon comme faisant partie de l'axe ferroviaire du Corridor X, qui relie le réseau du Kosovo aux lignes traversant la Macédoine du Nord et aux corridors internationaux plus larges. Pour le secteur ferroviaire, cela signifie concrètement que le Kosovo s'efforce de placer l'infrastructure ferroviaire du nord sous une autorité juridique et opérationnelle unique avant d'entreprendre de nouveaux travaux de modernisation.
Cette opération a bénéficié du soutien du gouvernement du Kosovo, notamment du Premier ministre Albin Kurti, du ministère de l’Intérieur, du ministère de l’Économie, du ministère des Infrastructures et des Transports, ainsi que de la police du Kosovo. Infrakos présente cette reprise comme une condition préalable à la remise en état de la ligne ferroviaire et à son utilisation future pour le transport de marchandises, ainsi qu’à une meilleure intégration au réseau.
