Les trains reliant Berlin à Hanovre doivent emprunter un itinéraire de contournement

Les trains reliant Berlin à Hanovre doivent emprunter un itinéraire de contournement
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DB InfraGO entamera les travaux de rénovation du corridor Lehrte-Berlin le 2 octobre 2026 ; les trains de grande ligne reliant Berlin à Hanovre verront donc leurs temps de trajet s'allonger.

Ce corridor de 221 kilomètres constitue l'un des principaux axes ferroviaires entre Berlin et la Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Plus de 400 trains régionaux et de grande ligne, ainsi qu'environ 90 trains de marchandises, empruntent quotidiennement cette ligne.

DB InfraGO prévoit de renouveler plus de 175 aiguillages, 260 kilomètres de voies et 13 kilomètres de murs antibruit d'ici fin 2027. Ce programme comprend également la modernisation de 25 gares, des travaux sur les ponts, les ponceaux et les systèmes de chauffage des aiguillages, ainsi que l'entretien des lignes aériennes, des systèmes de signalisation et de contrôle.

Les travaux se dérouleront en plusieurs phases. D’octobre à décembre 2026, le tronçon est, entre Fallersleben et Berlin-Spandau, sera fermé. De décembre 2026 à octobre 2027, certains trains pourront emprunter la ligne parallèle « Lehrter Stammbahn » sur des tronçons à voie unique.

Une fermeture totale sera également nécessaire sur le tronçon ouest, entre Lehrte et Fallersleben, de février à juillet 2027. La dernière phase entraînera à nouveau la fermeture du tronçon est, entre Fallersleben et Berlin-Spandau, d'octobre à décembre 2027.

Au cours des première et dernière phases des travaux, les trains longue distance reliant Hanovre à Berlin seront déviés et s'arrêteront alternativement à Braunschweig et à Magdebourg. La durée du trajet entre Hanovre et Berlin augmentera de 60 à 80 minutes.

La liaison Amsterdam-Berlin, actuellement assurée par quatre paires de trains par jour, sera détournée par Hambourg, ce qui allongera la durée du trajet d'environ 70 minutes.

Entre décembre 2026 et octobre 2027, les trains longue distance à destination de Hanovre emprunteront l'itinéraire habituel via Wolfsburg, tandis que les trains à destination de Berlin continueront de passer par Magdebourg.

Les trains régionaux circuleront aussi près que possible des tronçons fermés. Lorsque les services ferroviaires ne pourront pas fonctionner, des bus de remplacement seront mis en place. Pour la première phase des travaux, ces bus seront assurés par go.on.


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