Les STI, qui s'appliquent à l'ensemble de l'UE, rendent le secteur ferroviaire européen plus efficace en éliminant 25 ensembles différents de règles nationales. La réduction de la complexité et des règles parallèles contribue à améliorer l'accessibilité et à diminuer les coûts de base des opérations ferroviaires. En fin de compte, le secteur sera mieux à même de répondre aux besoins des services transfrontaliers à longue distance et d'offrir une gamme plus large et plus innovante de services ferroviaires aux citoyens et aux clients du secteur des transports.
Les normes révisées sont également conformes aux exigences du RTE-T et introduisent un cadre commun de conditions techniques et opérationnelles pour l'ERTMS, le système européen de gestion du trafic ferroviaire, et le transport combiné, ce qui donne plus de flexibilité aux opérateurs, par exemple dans le transport intermodal.
Les exigences révisées reflètent également les derniers développements technologiques et introduisent les innovations ferroviaires de manière cohérente. Elles ouvrent la voie à la conduite automatique des trains via l'ERTMS et numérisent les informations techniques et opérationnelles destinées aux conducteurs et au personnel ferroviaire, telles que les itinéraires de l'infrastructure commune et les recueils de règles, garantissant ainsi l'accès aux connaissances sur le réseau ferroviaire.
Les STI révisées entreront en vigueur 20 jours après leur publication, soit le 28 septembre 2023.
