Une nouvelle liaison ferroviaire directe entre la Suisse, la France et la Belgique est prévue à partir de juillet 2027, alors que les trois opérateurs nationaux s'apprêtent à étendre une ligne TGV internationale existante.
Les CFF, la SNCF Voyageurs et la SNCB vont mener conjointement un projet visant à prolonger l'actuelle liaison TGV INOUI entre Bruxelles et la France au-delà de Strasbourg, jusqu'à Bâle CFF.
Dans un premier temps, ce service sera assuré sous la forme d'un aller-retour les vendredis, samedis et dimanches. L'objectif est de renforcer les liaisons ferroviaires entre Bâle, Strasbourg et Bruxelles, tout en proposant une nouvelle option de transport longue distance entre la Suisse et l'Europe du Nord.
Le train prolongé conservera les arrêts intermédiaires du service actuel. Au départ de Bruxelles-Midi, il devrait partir vers 7h00 et desservir Lille-Europe, l'aéroport Charles de Gaulle TGV, Champagne-Ardenne TGV, Meuse TGV, Lorraine TGV et Strasbourg-Ville, avant d'arriver à Bâle CFF vers 12h30.
Dans l'autre sens, le train devrait quitter Bâle vers 14 h et arriver à Bruxelles vers 19 h.
Cette liaison offrirait également aux voyageurs suisses une option ferroviaire vers Londres, avec un changement à Lille-Europe et une arrivée prévue à Londres vers 20 h, heure britannique. Toutefois, selon le projet d'horaire actuel, la liaison inverse, de Londres vers la Suisse via Lille, n'est pas possible.
Au départ de Bruxelles, les voyageurs pourraient également poursuivre leur trajet vers les Pays-Bas, ce qui intégrerait cette ligne dans une offre ferroviaire transfrontalière plus large reliant la Suisse, la France, la Belgique et d'autres destinations.
La mise en vente des billets est prévue pour le printemps 2027.
