Rail Unit a signé un contrat de location longue durée avec European Loc Pool (ELP) pour une locomotive EuroDual. Elle sera utilisée sur les lignes nationales en Allemagne.
La locomotive EuroDual, construite par Stadler, offre jusqu'à 6,2 MW de puissance électrique et 2,8 MW de puissance diesel, avec un effort de traction de 500 kN dans les deux modes. Elle est conçue pour fonctionner sur des voies électrifiées et non électrifiées et est équipée de série d'une commande à distance et de l'ETCS Baseline 3.
Rail Unit a déclaré que les spécifications techniques de la locomotive permettent de s'affranchir des fournisseurs de traction externes sur les itinéraires et les embranchements non électrifiés. La possibilité de passer d'une exploitation électrique à une exploitation diesel sans changer de locomotive a été citée comme un facteur clé dans la passation du marché.
Le contrat de location est basé sur le modèle de service complet d'ELP, qui comprend la maintenance et la gestion de la flotte. Les locomotives EuroDual d'ELP circulent en Allemagne depuis avril 2020. La société exploite également des locomotives de type Euro9000 sur les corridors transfrontaliers.
Fondée en 2021, Rail Unit fournit des conducteurs de train et d'autres personnels ferroviaires, notamment des inspecteurs de wagons et du personnel de manœuvre. Elle emploie actuellement plus de 200 personnes et travaille avec plus de 40 clients dans toute l'Allemagne. L'entreprise prévoit de s'établir prochainement en tant qu'entreprise ferroviaire.
