Une autre société italienne de transport ferroviaire de marchandises loue un DC3 Traxx auprès de la société de location allemande.
Au cours de la procédure de dédouanement, une équipe technique de la GRDA, des responsables portuaires et des représentants du constructeur ont inspecté les locomotives afin de s'assurer qu'elles étaient prêtes à être mises en service.
L'essai a été réalisé sur l'un des tronçons les plus exigeants du corridor, où la rampe sud présente des pentes pouvant atteindre 23 ‰.
Cette cession permet à l'opérateur italien de fret ferroviaire de disposer d'une capacité de traction supplémentaire en location.
Ces locomotives bimodes viendront compléter la flotte CZ LOKO existante de l'opérateur.
La locomotive a été livrée la semaine dernière, marquant ainsi l'achèvement de la partie « Wabtec » du programme de renouvellement du parc de locomotives de CPKC.
Cet investissement intervient alors que l'Afrique du Sud s'apprête à mettre en œuvre de nouvelles modifications concernant l'accès au réseau ferroviaire.
Cet essai s'inscrit dans le cadre du programme d'essais et de mise en service préalable à l'exploitation commerciale prévue de la flotte de la classe 99 en juillet.
La livraison de ces locomotives est prévue pour 2028 ; elles porteront la flotte EURO6000 d’Alpha Trains à 92 locomotives.
KiwiRail et Stadler vont préparer les trois locomotives en vue de leur mise en service au cours des quatre à six prochaines semaines. À l'issue de cette phase, les locomotives seront transférées sur la ligne principale pour y subir de nouveaux essais.
La locomotive a été construite sur le site de TÜRASAŞ à Eskişehir.
Entretien accordé à Railmarket.com par Tanja Kienegger, PDG de Siemens Mobility Autriche
La société polonaise de location de matériel roulant a indiqué que les cinq premières locomotives Traxx MS3 avaient déjà été construites pour être mises en service en Allemagne, en Autriche, en Tchéquie, en Slovaquie, en Hongrie et en Pologne.
Stadler et les CFF ont dévoilé la livrée définitive des locomotives EURO DuFour destinées à CFF Cargo Suisse, dont la mise en service des premières unités est prévue pour 2027.
Les premières livraisons de la première commande de Vectron passée par la Croatie débuteront début 2027.
Une locomotive est actuellement en phase d'essais sur le circuit d'essai de Velim avant d'être transférée à San Donato, où des essais sur le réseau sont prévus en novembre.
Heavy Haul Rail et BNSF Railway ont dévoilé des livrées commémoratives pour leurs locomotives, inspirées de l'histoire.
À compter du 10 juin 2026, tous les nouveaux Vectron fabriqués par Siemens Mobility porteront le nom de Vectron X.
Le contrat porte sur 170 bogies issus des flottes BB27000, BB37000 et BB37500 d'Akiem.
European Loc Pool a livré deux locomotives EuroDual à FRACHTbahn Traktion et une troisième locomotive Euro9000 à Raildox.