Progress Rail a signé un accord avec Norfolk Southern (NS) pour moderniser 96 locomotives EMD SD70M-2 en unités SD70ICC équipées de la technologie de traction CA. Les livraisons commenceront en 2027 et se termineront en 2029.
Le programme convertit la flotte existante de locomotives SD70M-2 à traction CC en une plateforme à traction CA de Progress Rail utilisant son système de contrôle individuel des essieux (IAC). Selon les entreprises, trois locomotives SD70ICC seront capables de transporter le même tonnage que quatre unités SD70M-2 existantes, ce qui réduira le nombre de locomotives nécessaires par train.
Chaque SD70ICC sera équipé d'un moteur EMD 16 cylindres 710 reconditionné d'une puissance nominale de 4 300 ch, de systèmes de commande modernisés et du système ADEM (Advanced Diesel Engine Management) de Caterpillar. La conversion à la traction CA est conçue pour améliorer l'adhérence et les performances, en particulier dans des conditions d'exploitation difficiles, tout en réduisant la maintenance imprévue des moteurs de traction par rapport aux systèmes CC.
La standardisation sur la plateforme de traction IAC AC vise à simplifier la gestion et la maintenance du parc de locomotives de l' opérateur.
Norfolk Southern exploite l'un des plus grands réseaux ferroviaires de fret aux États-Unis, avec des locomotives SD70M-2 faisant partie de sa flotte ferroviaire principale. Progress Rail, une filiale de Caterpillar, fabrique et reconditionne des locomotives EMD et propose des programmes de modernisation des locomotives pour les opérateurs de fret nord-américains.
