Grâce à ces capteurs, il sera possible de vérifier l'état des bogies, si des portes du train sont ouvertes et, bien sûr, la position exacte du train. Les données sont envoyées à la station centrale par un dispositif GPS fonctionnant à l'énergie solaire. L'ensemble du système sera traité et analysé par une intelligence artificielle.
"Cette solution nous permet d'avoir en permanence une vue d'ensemble de la localisation et de l'état des véhicules. Elle apportera une évolution radicale au transport de marchandises, car la grande majorité des wagons ne sont pas équipés de dispositifs similaires", explique Edoardo La Ficara, directeur général et chef de l'exploitation pour les opérations, le service et la maintenance chezHitachi Rail.
Le partenariat avec Intermodal Telematics viendra compléter l'achat de Perpetuum par Hitachi Rail l'année dernière. L'entreprise britannique de technologie ferroviaire Perpetuum fournit à Hitachi des solutions numériques qui améliorent la fiabilité et les performances des trains. Son système de surveillance à distance détecte les dommages naissants sur les bogies bien avant qu'ils ne puissent être identifiés par d'autres moyens, ce qui permet de prévenir les pannes, de faciliter des cycles de maintenance plus efficaces et d'augmenter la durée de vie des roues. Associé à la solution IMT, Hitachi sera désormais en mesure de surveiller intégralement les véhicules de transport de marchandises en temps réel.
Le partenariat entre les deux sociétés se concentrera sur la fourniture de services en Europe et en Amérique du Nord.
