Terminaux et ports dans la L'Europe

Total Terminal International Algeciras S.A. (TTI ALGECIRAS) est l'un des deux terminaux à conteneurs opérant dans le port d'Algeciras Bay, un point stratégique du détroit de Gibraltar.

Contargo AG à Bâle établit des normes de rapidité et de créativité dans l'organisation et le contrôle de la manutention des conteneurs. Sur nos sites de Bâle / Chavornay, nous vous offrons des possibilités de dépôt pour l'ensemble de la Suisse.

Gianni Ochsner Servizi Speciali SA garantit un maximum de professionnalisme et d'efficacité grâce à un personnel qualifié en matière de logistique, avec des connaissances spécifiques et des compétences acquises au fil du temps.

Nous développons des solutions intermodales afin de répondre aux besoins de transport de nos clients.

Southampton, l'un des ports en eau profonde les plus actifs et les plus performants du pays, est un choix naturel pour un large éventail de clients et de métiers, avec des installations permettant de traiter pratiquement tous les types de marchandises.

PSA est le plus grand manutentionnaire de conteneurs du port d'Anvers, capable de prendre en charge les plus grands navires du monde, avec une productivité élevée qui a fait ses preuves.

Chargement/déchargement de conteneurs, activités de stockage dans les dépôts/conteneurs, dépouillement/empotage, transport local de conteneurs par camion, réparation et lavage de conteneurs, location et location-bail d'équipements intermodaux.

Nous sommes le terminal à conteneurs de Dortmund. Nous offrons une infrastructure et une superstructure optimales - eau, rail, connexion routière et dépôt de camionnage.

Notre terminal trimodal de Düsseldorf est situé au point d'intersection des liaisons est-ouest et nord-sud de la région.

La plus grande efficacité, la plus grande flexibilité et le plus grand respect de l'environnement : RRT Rhein-Ruhr Terminal GmbH Duisburg organise des chaînes de transport qui répondent à ces défis.

Le transport de marchandises lourdes et de conteneurs vers le port d'Aken (Elbe) est possible par péniche, par rail ou par route, en particulier sur les itinéraires agréés, jusqu'au port intérieur d'Aken (Elbe).

Silo P. Kruse est votre interlocuteur pour la manutention et le stockage des céréales, des oléagineux et des aliments pour animaux. Notre gamme de services comprend le déchargement et le chargement de navires de mer, de péniches, de bateaux de navigation intérieure, de caboteurs, de wagons et de camions.

Mahart Container Center Szolgaltato Kft. est une société hongroise dont le siège social se trouve à Budapest. L'entreprise opère actuellement dans le secteur de l'entreposage et du stockage.

L'Interporto de Trieste est une infrastructure dédiée à la logistique intermodale située à Fernetti, près de la frontière entre l'Italie et la Slovénie.

La connexion avec le réseau ferroviaire nous permet d'offrir à nos clients une logistique véritablement sur mesure. Innocenti Depositi reçoit de grandes quantités de marchandises avec des trains complets et un trafic important.

Notre port offre un accès compétitif aux marchés régionaux, nationaux et internationaux pour les marchandises, favorisant ainsi le développement économique de la région dans laquelle il opère.

Spécialisé dans le transbordement de marchandises en vrac, l'expédition, l'assistance aux formalités douanières et les services d'agence maritime. Navires de mer - barges - navires de mer, Wagons - barges et petits navires de mer - wagons

Unité multimodale unique pour les activités d'importation, d'exportation et de transfert, permettant les échanges commerciaux avec l'Afrique du Nord et le transport maritime à courte distance dans l'Union européenne.

COSCO SHIPPING Ports (Spain) Terminals est un opérateur portuaire de premier plan en Espagne, avec deux terminaux maritimes situés à Valence et à Bilbao, ainsi que deux terminaux intermodaux à Saragosse et à Madrid.

Le terminal de Hochrhein est le point de retournement idéal pour le trafic combiné. Les grues et la logistique ferroviaire sont nos principales compétences.

Linz est le plus grand port du Haut-Danube. Environ 3,5 millions de tonnes de marchandises sont traitées chaque année dans le port public de Linz et dans le port de l'usine voestalpine.

Le port maritime de Bruges est le plus important port continental pour le transport de marchandises non accompagnées et le plus grand port pour voitures au monde.

Le port d'Anvers est le port de la ville d'Anvers. En conséquence, le port d'Anvers est devenu l'un des plus grands ports maritimes d'Europe, se classant deuxième derrière Rotterdam en termes de fret total expédié.

Le port de Liège accueille des centaines d'entreprises de toutes tailles et de toutes formes. Grâce à une coopération permanente entre les secteurs privé et public, le Port autonome de Liège est une valeur sûre.

L'organisation commerciale publique gère plusieurs des principaux ports bulgares sur le Danube - le port de Ruse, Toutrakan et Silistra. Le transbordement est l'un des services de base, les unités de cargaison d'un poids maximum de 60 tonnes.

Nous sommes le plus grand port à conteneurs du Danemark, avec une part de marché d'environ 65 %. Cela signifie qu'un grand nombre de marchandises entrent au Danemark par le port d'Aarhus.

Le port d'Aalborg est plus qu'un port traditionnel ou une plate-forme de transport. Nous travaillons en partenariat et en collaboration. Connaissance et croissance. Innovation et développement. Transport et logistique.

SILPORT est le deuxième port d'Estonie et le cinquième port de commerce maritime des États baltes. Il joue un rôle de plus en plus important en Estonie, en particulier dans le domaine de la logistique internationale.

Stivis dispose de plus de 7 hectares de terrain avec des zones de stockage ouvertes et des entrepôts couverts. Les marchandises peuvent être transportées à Stivis par voie maritime, routière ou ferroviaire.

Le port de Marseille Fos accueille près de 10 000 navires, traite 79 millions de tonnes de marchandises, dessert 800 clients et développe et valorise 10 400 hectares dans le cadre d'une démarche expérimentale.

Ports de Mulhouse-Rhin, une plateforme multimodale et logistique en Sud Alsace. Les Ports de Mulhouse-Rhin proposent tous types de services, du transbordement au stockage de marchandises à l'import et à l'export !

HAROPA PORT, port fluvio-maritime sur l'axe Seine, est une offre commerciale commune positionnée au niveau des plus grands complexes portuaires européens.

Le port de Brest, situé au carrefour des grands courants maritimes sur l'une des plus belles rades du monde, bénéficie de liaisons routières, ferroviaires et aériennes rapides.

Le concept DELTA 3 est unique. La zone combine sur un même site de 300 hectares : Un terminal de transport multimodal (rail - route - voies navigables), des zones logistiques avec 330 000 m² d'entrepôts à la pointe de la technologie.

Le Port autonome de Strasbourg (P.A.S.) est un port situé sur le Rhin, dans la ville de Strasbourg, en France.

Le port de MUKRAN, le port maritime allemand le plus proche géographiquement et nautiquement de la Scandinavie, de la Finlande, de la Russie et des États baltes, se trouve au nord-est de l'île de Rügen.

CTS Container Terminal GmbH, situé dans la métropole économique de Cologne, est votre spécialiste de la logistique multimodale des conteneurs et de la manutention des produits de transport combiné.

Le travail de ROSTOCK PORT se concentre sur le développement prévoyant de l'infrastructure portuaire ainsi que sur son entretien.

Nous sommes l'opérateur du port public de la ville de Brandenburg a. d. Havel et votre partenaire logistique sur la voie navigable de la Havel inférieure.

En tant que Stadtwerke Osnabrück, nous veillons à long terme à la qualité de vie à Osnabrück et dans la région. Cela signifie que : Nous assurons un approvisionnement fiable en électricité, gaz, chaleur, eau potable et transports.

uct Umschlag Container Terminal (Dormagen) est votre expert en logistique internationale pour le transport trimodal, la manutention à temps et le stockage spécialisé de marchandises en vrac et de marchandises générales provenant de différents groupes de produits.

Le port d'Andernach est devenu l'un des principaux sites de manutention de marchandises le long du Rhin moyen en Allemagne. Il est exploité par Stadtwerke Andernach (services publics municipaux).

En tant que l'un des plus grands sites de manutention de conteneurs dans le nord de la Bavière, nous fournissons à nos clients un large éventail de compétences et des services de première classe depuis 25 ans.

En tant que leader du marché suisse des services de terminaux à conteneurs, nous sommes particulièrement bien placés pour vous aider à améliorer l'efficacité, la fiabilité et la flexibilité de votre chaîne d'approvisionnement.

Le PORT DE KIEL est l'un des ports les plus polyvalents de la région de la Baltique. Sa situation géographique, sa profondeur permanente pour les navires de mer et son lien direct avec le réseau ferroviaire et routier national en font l'un des ports les plus polyvalents de la région de la Baltique.

Le port de Hanovre - avec ses quatre sites Lindener Hafen, Nordhafen, Brinker Hafen et Misburger Hafen, a réalisé une performance de manutention de plus de 3,7 millions de tonnes en 2017 avec une centaine d'employés.

Mise en place des expéditions ferroviaires depuis et vers les zones de chargement, disposition des wagons. Stockage et petites réparations des wagons.

Port sur le Danube, zone de stockage ouverte et couverte pour les produits secs et en vrac.

Fournisseur de services logistiques, possédant l'une des plus grandes capacités d'entreposage en Hongrie, membre d'Interag Holding. 13 sites à différents endroits en Hongrie.

Ce port stratégique hongrois, l'un des plus importants, est situé sur la rive gauche du Danube, dispose de liaisons routières et ferroviaires directes et est accessible par voie fluviale depuis le nord et la mer Noire.