De nouveaux aimants de levage électro-permanents alimentés par batterie seront utilisés pour soulever les plaques d'acier, dont chacune peut peser jusqu'à 30 tonnes, soit l'équivalent de 15 voitures familiales. Les aimants spéciaux amélioreront l'efficacité de la préparation des trains et minimiseront les temps d'arrêt, a déclaré l'entreprise.
Kerys Twinberrow, responsable des opérations de déploiement chez Tata Steel UK, explique l'engagement concernant l'élaboration de l'acier : "Le maintien d'un approvisionnement fiable en matériaux pour nos clients est absolument essentiel au moment où nous passons à la fabrication d'acier écologique. La collaboration avec des partenaires industriels innovants et avant-gardistes tels que GB Railfreight nous donne la confiance nécessaire pour nous concentrer sur la mise en œuvre de notre programme d'investissement de 1,25 milliard de livres sterling visant à soutenir la production d'acier au Royaume-Uni."
GBRf assurera ce service jusqu'à la fin de 2027, date à laquelle le nouveau four à arc électrique de Tata Steel, d'une capacité de trois millions de tonnes par an, devrait être mis en service.
