RM : Le secteur du transport ferroviaire de marchandises en Europe connaît actuellement des difficultés. Quelle est la situation dans l'environnement numérique de RAILVIS et comment RAILVIS y répond-il ?
Ctirad Klimanek : En cette période difficile de baisse des volumes de transport et d'inutilisation des wagons et des locomotives dans toute l'Europe, RAILVIS fournit des informations et des connexions précieuses. Notre plateforme est particulièrement précieuse en ces temps difficiles. Elle aide nos clients à identifier de nouvelles opportunités commerciales et à garantir l'utilisation ou la vente de wagons dans les régions où ils sont nécessaires. Elle leur permet également d'obtenir très rapidement des prix compétitifs pour le transport par train complet ou les expéditions individuelles de wagons ou de conteneurs à travers l'Europe et entre l'Europe et l'Asie.
RM : Quelles sont les priorités actuelles deRAILVIS.com?
messages.jobs.syndication.headingAggregated
messages.jobs.syndication.subheading
Operations Manager
Ctirad Klimanek : Notre principal objectif est de maximiser l'utilisation des fonctionnalités existantes de la plateforme et de veiller à ce qu'elle remplisse pleinement son rôle. Nous nous concentrons sur la location et la vente de wagons et de locomotives, ainsi que sur la fourniture de devis rapides pour le transport ferroviaire et intermodal. RAILVIS donne aux clients une vue d'ensemble du marché paneuropéen, et notre objectif est de leur fournir des statistiques et des prévisions encore meilleures pour éclairer leurs décisions d'investissement. Nous travaillons également à l'amélioration de l'interface utilisateur afin de la rendre plus intuitive et conviviale. Cela permettra à nos clients d'utiliser la plateforme plus efficacement et d'accroître leur productivité. Nous avons l'intention d'améliorer nos cartes ferroviaires numériques, qui offrent déjà la possibilité de calculer tous les itinéraires ferroviaires disponibles et de fournir une vue satellite détaillée, en ajoutant un aperçu des options de transbordement, de stationnement et de réparation sur le réseau ferroviaire paneuropéen.
RM : RAILVIS est présent dans toute l'Europe. L'approche de l'utilisation de la plate-forme diffère-t-elle d'une région à l'autre de l'Europe ?
Ctirad Klimanek : Notre réseau véritablement paneuropéen rend la plate-forme très efficace, permettant des connexions rapides entre des entités éloignées. Nous comptons parmi nos clients la quasi-totalité des chemins de fer nationaux, les plus grands opérateurs privés, les transitaires et les loueurs de wagons. Par exemple, les wagons et les locomotives qui ne sont plus utilisés en Allemagne ou en Italie peuvent l'être en Serbie ou en Roumanie. Les demandes de prix de transport sont utilisées dans toute l'Europe sans distinction. En raison de la situation économique difficile, les chemins de fer publics d'Europe occidentale et centrale vendent désormais leurs parcs de wagons et trouvent des clients dans d'autres régions d'Europe, ainsi que sur d'autres continents. Grâce à RAILVIS, nous avons proposé avec succès plusieurs centaines de wagons à l'Afrique.
RM : RAILVIS est sur le marché depuis cinq ans. Quel est son statut actuel ?
Ctirad Klimanek : RAILVIS est désormais un produit financièrement stable qui connaît une croissance organique. Nous nous concentrons sur l'amélioration continue de nos processus et de l'environnement de la plateforme. Notre équipe est restée cohérente pendant plus de deux ans sans aucun changement. Nos départements des ventes et des opérations travaillent ensemble pour fournir un service quotidien à nos clients. Chaque membre de l'équipe est important pour nous et nous nous efforçons de lui offrir les meilleures conditions possibles. Notre travail exige une grande flexibilité, car nous nous déplaçons souvent pour rendre visite à nos clients existants et à de nouveaux clients dans toute l'Europe. C'est un travail exigeant mais intéressant, en constante évolution.
RM : Comment envisagez-vous le transport ferroviaire de marchandises en Europe à l'horizon 2030 ? Quelle est la mission de RAILVIS pour cette période ?
Ctirad Klimanek : Personnellement, je m'attends à ce que les volumes diminuent encore au cours des deux ou trois prochaines années, car l'économie européenne et le transport de marchandises traversent une période difficile. Cependant, chaque crise est une opportunité ! Les entreprises ferroviaires devront optimiser et moderniser leurs opérations quotidiennes si elles veulent surmonter cette crise et en sortir plus fortes et plus stables. Je pense que RAILVIS peut contribuer à cette transformation. Notre mission est de rester la plus grande plateforme numérique européenne de fret ferroviaire, et nous avons l'intention de nous étendre progressivement pour couvrir tous les aspects en incorporant des secteurs supplémentaires, tels que les réparations, les ressources humaines et les pièces détachées. Nous voyons également un potentiel de croissance sur l'ensemble du continent eurasien, où le marché ferroviaire se développe de manière dynamique.
RM : RAILVIS aura son stand au salon mondial du transport Transport Logistic 2025 à Munich. Quelles sont vos attentes et vos objectifs pour cet événement ?
Ctirad Klimanek : C'est une occasion précieuse de présenter notre plateforme à un public diversifié de professionnels de la logistique mondiale, ainsi que de faire connaître RAILVIS en tant que plateforme numérique de fret ferroviaire de premier plan. Nous visons également à renforcer nos relations avec des partenaires clés et à acquérir de nouveaux clients. Pour rendre la réunion plus agréable, nous servirons une cuisine tchèque traditionnelle, ainsi que de la bière et du vin.
