La modernisation aura lieu entre 2023 et 2024.
"En signant ce contrat, nous nous appuyons sur notre bonne coopération antérieure pour la fourniture non seulement de locomotives modernisées de la série 742.71, mais aussi des séries 744 et 753.6. Les moteurs modernisés sont plus efficaces à la fois en service de ligne principale et en manœuvre. L'amélioration du confort sera également appréciée par nos conducteurs", déclare Tomáš Tóth, président du conseil d'administration de ČD Cargo.
Les locomotives modernisées ont une puissance de 1 000 kW et peuvent être exploitées sur les lignes de la République tchèque et de la Slovaquie. Elles sont également équipées du système de contrôle des trains ETCS. "Il s'agit d'une modernisation classique lorsque seuls le châssis et les bogies des locomotives d'origine sont conservés. Ceux-ci subiront une révision majeure avec plusieurs modifications", décrit le processus Jan Kutálek, directeur des ventes et membre du conseil d'administration de CZ LOKO. "Le reste du véhicule est neuf avec les principales unités structurelles - le bloc du frein dynamique, la cabine, le groupe électrogène du moteur, le refroidissement, etc.
