Les nouveaux trains à grande vitesse Zefiro Express seront livrés par le centre industriel d'Alstom à Trapaga, en Espagne, à l'opérateur national suédois SJ. La valeur de la première commande ferme est d'environ 650 millions d'euros et la livraison du premier train est prévue pour 2026.
Ces nouveaux trains seront les plus rapides jamais mis en service en Suède, avec une vitesse pouvant atteindre 250 km/h. Les trains Zefiro Express sont conçus pour fonctionner dans des conditions météorologiques difficiles, avec des températures locales pouvant descendre jusqu'à -40 Celsius. Le train est conçu pour les passagers, ce qui permet un accès facile et une mobilité interne à bord.
Faisant partie de la famille Avelia d'Alstom, les trains Zefiro Express, à la pointe de la technologie, auront une capacité totale de 363 sièges. La largeur des voitures, les systèmes électriques et les systèmes de signalisation ont été développés en tenant compte du fait que les trains circuleront à la fois en Suède et au Danemark, mais qu'ils seront également certifiés pour le trafic en Norvège.
"Faire partie de ce contrat est une énorme source de fierté pour nous. Le Zefiro Express a déjà démontré sa capacité dans des pays tels que la Norvège, établissant de nouvelles normes de durabilité, d'efficacité et de flexibilité pour les trains à grande vitesse dans les pays nordiques. Il s'agit de l'un des projets les plus ambitieux que nous entreprendrons dans les années à venir, et nous espérons continuer à offrir l'excellence qui nous a toujours caractérisés", a déclaré Diego García, directeur général du centre industriel de Trápaga.
Avec près de 200 employés, l'usine espagnole d'Alstom conçoit, gère et fournit des systèmes de propulsion et de traction électrique pour tout type d'application ferroviaire dans toutes les gammes de puissance. Le Zefiro Express fait partie de la plateforme de trains à grande et très grande vitesse Avelia d'Alstom - l'offre la plus large du marché, couvrant des vitesses d'exploitation maximales comprises entre 200 km/h et 350 km/h. Près de 3 000 trains à grande ou très grande vitesse dotés de la technologie Alstom ont été vendus dans le monde entier au cours des 40 dernières années.
