Avec cette acquisition, Colas Rail pourra s'implanter sur le marché allemand et poursuivre sa stratégie de croissance externe axée sur les pays à économie stable et à fort potentiel d'investissement dans les infrastructures ferroviaires. L'acquisition devrait être finalisée au cours du quatrième trimestre 2022, sous réserve de l'approbation de l'autorité antitrust compétente.
"Cette acquisition illustre notre stratégie de croissance au sein du G20. Une fois le groupe Hasselmann intégré à la famille Colas Rail, nous avons l'intention de nous développer sur l'ensemble du territoire allemand", a déclaré Hervé Le Joliff, Directeur Général de Colas Rail.
Le groupe familial Hasselmann comprend trois sociétés d'exploitation : Hasselmann GmbH (infrastructure ferroviaire), NTG GmbH (lignes ferroviaires) et LGM Logistik GmbH (sécurité ferroviaire). Les trois sociétés exploitent des lignes conventionnelles dans le centre de l'Allemagne, de la Hesse à la Saxe, principalement pour le compte de la Deutsche Bahn. Le groupe Hasselmann emploie actuellement 300 personnes et a enregistré un chiffre d'affaires de 70 millions d'euros en 2021.
Au cœur du marché ferroviaire allemand en plein développement, Colas Rail souhaite apporter son savoir-faire et son expertise en matière d'infrastructures ferroviaires, mais aussi sa capacité à gérer des projets complexes et pluridisciplinaires.
"Notre objectif est de mettre nos compétences et notre expérience au service de la modernisation et du développement de l'infrastructure ferroviaire allemande et européenne. Nous sommes impatients de relever ce défi passionnant en tant que membre du groupe Colas ou de Colas Rail. Nous sommes convaincus que cette étape est la bonne décision pour l'avenir et le développement de notre groupe d'entreprises. Peter Krauß, directeur général de Hasselmann GmbH, explique : " Nous sommes convaincus que cette étape est la bonne décision pour l'avenir et le développement de notre groupe.
Le gouvernement allemand a décidé d'investir 86 milliards d'euros supplémentaires sur 10 ans pour renouveler le réseau national, qui est le deuxième au monde avec plus de 61 000 km de lignes. Colas Rail, dont l'ambition est d'être un leader mondial des solutions de mobilité innovantes et durables, pourrait alors jouer un rôle important dans la mise en œuvre des propositions d'investissement.
