Le rapport a été réalisé par Global Industry Analysts, Inc, un éditeur réputé d'études de marché. La société publie des rapports d'études de marché et propose des études commerciales, marketing, d'opinion et d'autres études économiques.
Ce rapport détaillé se concentre sur le transport ferroviaire de marchandises en général, qui joue un rôle clé dans la sécurisation de l'approvisionnement en biens de première nécessité. Il accorde une attention particulière aux effets de la crise provoquée par la pandémie COVID-19. Selon le rapport, dans le contexte de la crise COVID-19, le marché mondial du fret ferroviaire, qui était estimé à 169,8 milliards de dollars en 2022, devrait atteindre une taille révisée de 205,3 milliards de dollars d'ici 2026, avec un taux de croissance annuel moyen de 4,3 % au cours de la période analysée.
Selon les auteurs, la croissance du marché est due à l'augmentation du volume du transport de marchandises, au développement des infrastructures et à l'adoption de nouvelles solutions technologiques avancées. De nombreux pays estiment également que l'augmentation du trafic ferroviaire contribuera à la réduction des émissions. Enfin, la congestion du fret routier et l'augmentation de ses coûts jouent également un rôle. Le marché mondial du transport ferroviaire de marchandises bénéficie de l'augmentation du transport ferroviaire entre l'Europe et la Chine. Environ 59 villes chinoises sont reliées à près de 49 villes européennes.
Le rapport accorde une attention particulière au secteur intermodal, qui relie différents modes de transport au système de transport ferroviaire. Il devrait croître à un taux de croissance annuel moyen de 3,7 % pour atteindre 96 milliards d'USD à la fin de la période d'analyse. Ce segment représente actuellement une part de 23 % du marché mondial du transport ferroviaire de marchandises. Grâce à diverses tendances, notamment la mondialisation, l'augmentation du transport intermodal national et international et l'importance croissante de la conteneurisation, le secteur intermodal devient de plus en plus important.
D'un point de vue national, les États-Unis détiennent actuellement la plus grande part du marché mondial du transport ferroviaire de marchandises. Le marché américain du fret ferroviaire est estimé à 58 milliards de dollars en 2022. Le pays représente actuellement une part de 34,4 % du marché mondial. La Chine, deuxième économie mondiale, devrait atteindre une taille de marché estimée à 35,4 milliards de dollars en 2026, avec un taux de croissance annuel moyen de 5,5 % au cours de la période d'analyse. En Europe, l'Allemagne devrait croître à un taux de croissance annuel moyen d'environ 3,3 %, tandis que le reste du marché européen atteindra 35,5 milliards de dollars à la fin de la période d'analyse.
Le rapport se concentre également sur des concurrents sélectionnés sur le marché ferroviaire (127 entreprises profilées au total), en surveillant les tendances dans le transport ferroviaire de marchandises et les projets en cours. Parmi les sujets abordés dans le rapport figurent l'électrification des chemins de fer, la numérisation, l'impact du transport ferroviaire de marchandises sur l'environnement, la technologie GPS et GSM, et le rôle croissant de l'IA dans l'automatisation intelligente des trains.
