BNSF va construire un nouveau complexe ferroviaire intégré à Barstow, dans le sud de la Californie, pour un montant de 1,5 milliard de dollars

BNSF va construire un nouveau complexe ferroviaire intégré à Barstow, dans le sud de la Californie, pour un montant de 1,5 milliard de dollars
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Cette installation intégrée, la première du genre, créera 20 000 emplois directs et indirects et réduira la congestion des ports et des autoroutes autour des ports de Los Angeles et de Long Beach.



Le Barstow International Gateway sera une nouvelle installation ferroviaire intégrée d'environ 4 500 acres située à l'ouest de Barstow, comprenant une gare de triage, une installation intermodale et des entrepôts pour le transbordement du fret des conteneurs internationaux vers les conteneurs nationaux.

"En permettant un transfert plus efficace des marchandises directement entre les navires et le rail, le Barstow International Gateway maximisera l'efficacité du rail et de la distribution au niveau régional et dans l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement des États-Unis et réduira le trafic de camions et la congestion des autoroutes dans le bassin de Los Angeles et l'Inland Empire", a déclaré Katie Farmer, présidente-directrice générale de BNSF.

Elle poursuit : "Cette installation jouera un rôle essentiel dans l'amélioration de la fluidité de notre réseau ferroviaire, en permettant aux conteneurs de quitter plus rapidement les ports et en facilitant l'amélioration de l'efficacité de nos centres intermodaux existants, notamment ceux du Midwest et du Texas. L'installation aura également un impact économique positif important, avec notamment la création de nouveaux emplois locaux dans le secteur ferroviaire".

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L'installation permettra le transfert direct des conteneurs des navires des ports de Los Angeles et de Long Beach vers les trains qui seront acheminés par le corridor d'Alameda sur la ligne principale de la BNSF jusqu'à Barstow. Une fois que les conteneurs auront atteint la passerelle internationale de Barstow, ils seront traités dans l'installation à l'aide d'équipements de manutention de fret fonctionnant à l'énergie propre, avant d'être mis en place et intégrés dans des trains se dirigeant vers l'est via le réseau de la BNSF à travers le pays. Le fret en direction de l'ouest sera également traité dans l'installation afin d'acheminer plus efficacement les trains vers les ports et les autres terminaux californiens.

"Le projet BNSF Barstow International Gateway améliorera la vitesse des marchandises dans notre port et réduira le trafic de camions sur nos autoroutes", a déclaré Gene Seroka, directeur exécutif du port de Los Angeles. "Ce projet contribuera à garantir que les marchandises transitant par la baie de San Pedro parviennent aux consommateurs, aux entreprises et aux fabricants avec rapidité et fiabilité.

"Le port de Long Beach accueille favorablement le projet de la BNSF de passerelle internationale de Barstow dans le haut désert. Ce projet contribuera à améliorer la fluidité de la chaîne d'approvisionnement, à réduire les incidences sur l'environnement et à renforcer la compétitivité de la Californie et du plus grand complexe portuaire du pays", a déclaré Mario Cordero, directeur exécutif du port de Long Beach.

Les représentants locaux attendent également des avantages.

Willie A. Hopkins Jr, directeur de la ville de Barstow, a souligné que "cette installation apportera des milliers d'emplois à Barstow, tout en augmentant l'équité, les opportunités et la compétitivité économique de la région du Haut-Désert".

BNSF Railway est la société de transport de marchandises la plus importante d'Amérique du Nord. BNSF exploite environ 32 500 miles de voies ferrées dans 28 États et opère également dans trois provinces canadiennes.

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