La locomotive de classe 18, fabriquée par Clayton Equipment, fait partie d'une initiative visant à réduire les émissions conformément aux objectifs de décarbonisation de Freightliner. La locomotive sera utilisée pour des opérations de manœuvre à Basford Hall, Crewe, démontrant ainsi l'intérêt d'adopter des options de traction alternatives pour soutenir les objectifs environnementaux.
La locomotive Class 18 est une locomotive de manœuvre hybride, équipée de quatre moteurs de 104 kW, chacun produisant un couple maximal de 2800 Nm. Elle est dotée d'une batterie de 524 kWh, qui peut être rechargée par des sources d'énergie externes ou par son moteur diesel JCB EU stage V de 55 kW. Cette conception permet une approche flexible de l'exploitation, en équilibrant l'utilisation de la batterie avec le moteur diesel pour optimiser l'efficacité et minimiser les émissions.
Freightliner a salué l'arrivée de la locomotive Class 18 comme un élément important de son engagement à réduire les émissions dans ses opérations logistiques. Grâce à des initiatives de ce type, l'entreprise entend contribuer à un avenir plus durable dans le secteur des transports.
Beacon Rail a commandé 15 locomotives de classe 18 et a déjà livré ce type de locomotive à GB Railfreight (GBRf) en 2022.
