Compte tenu du contexte international, l'itinéraire régulier entre le Kazakhstan et l'Allemagne - à travers la Russie et la Biélorussie - a dû être revu.
Les conteneurs sont partis du Kazakhstan et ont transité par quatre ports (Azerbaïdjan, Géorgie et Roumanie) avant de terminer leur voyage à Duisbourg, en Allemagne.
L'itinéraire a nécessité quelques ajustements, mais selon l'entreprise, il s'agit finalement d'un grand succès :
"Félicitations à l'équipe en charge du projet : Ralf Ott et Ivetta Gerauer pour cette trajectoire historique, une première en Europe pour le fret RID via la mer Caspienne", a publié FORWARDIS sur son profil LinkedIn.
FORWARDIS est ainsi devenu le premier transitaire ferroviaire à effectuer le transport de produits dangereux via la route de la mer Caspienne et de la mer Noire.
