Les travaux prévus dans le cadre du nouveau contrat comprennent la remise en état des composants pneumatiques et électriques tels que les auto-coupleurs, les passerelles, les batteries, les vannes d'air sous le châssis, les toilettes et les systèmes de chauffage, ventilation et climatisation (HVAC) dans les cabines de conduite.
Ces travaux s'inscrivent dans le prolongement de la modernisation effectuée par Alstom en 2015, avec l'installation d'une climatisation intégrale, de bornes de recharge à bord et du wi-fi dans l'ensemble des trains, ainsi que l'ajout d'un système de vidéosurveillance pour les trains réservés aux conducteurs, afin d'améliorer la sécurité des passagers.
"Alstom est fier de soutenir le réseau ferroviaire écossais. Nous sommes heureux de pouvoir une fois de plus réviser la flotte de la classe 334, afin d'offrir aux passagers actuels et futurs de ScotRail sur la ligne Edimbourg-Glasgow une expérience ferroviaire améliorée", a commenté Peter Broadley, directeur général des services chez Alstom UK & Ireland.
Ce nouveau projet de révision devrait débuter en janvier 2024 au dépôt Polmadie d'Alstom à Glasgow. Alstom compte 109 employés écossais basés à Polmadie, où l'entreprise assure la maintenance et le support de l'emblématique Caledonian Sleeper de la West Coast Mainline Pendolino, ainsi que la maintenance quotidienne des trains de la classe 334.
Les trains de la classe 334 ont été construits à l'origine par Alstom pour ScotRail et sont entrés en service en 2001.
Enfin, Alstom travaille également en étroite collaboration avec Network Rail sur la modernisation de l'infrastructure de signalisation en Écosse.
