Kamyshin est notamment chargé d'assurer l'acheminement par chemin de fer du matériel de guerre vers l'Ukraine, ainsi que les déplacements des représentants occidentaux à Kiyv et dans d'autres villes.
Sur son compte Twitter, il a écrit
"Lettre de démission signée. En accord avec le VPM @OlKubrakov, je déménage dans l'UE pour ouvrir le bureau de l'euro-intégration de l'UZ. Je quitte mon poste le cœur tranquille. L'UZ continue de fonctionner, l'équipe #iron_team fait du bon travail. Je remercie mon président Zelenskyy et le VPM Kubrakov pour la haute estime qu'ils ont eue de mes performances."
Le vice-premier ministre chargé de la restauration de l'Ukraine et ministre des communautés, des territoires et du développement des infrastructures de l'Ukraine, Oleksandr Kubrakov, a répondu :
"@AKamyshin dirigera le Bureau de l'intégration européenne de l'@Ukrzaliznytsia. C'est notre décision commune. Merci à lui et à toute l'équipe pour leur travail dévoué. Une année de résistance à l'#agressionrusse a montré la véritable indomptabilité de la famille ferroviaire."
M. Kamyshin a récemment déclaré qu'Ukrzaliznytsya pourrait créer sa propre compagnie de fret en Europe d'ici la fin de l'année. Toutefois, des problèmes se posent, notamment la faible "rapidité des approbations en Europe".
M. Kamyshin a commencé sa carrière en tant qu'auditeur chez KPMG en 2006. Il a ensuite passé plusieurs années à travailler avec des fonds d'investissement privés et d'autres fonds d'investissement. En août 2021, il est devenu président par intérim du conseil d'administration des chemins de fer ukrainiens et, à partir de mars 2022, il en est devenu le président permanent.
