L'autorité portuaire de Rotterdam construit actuellement les nouveaux murs de quai, qui seront achevés à la mi-2024. L'expansion augmentera la capacité du terminal d'environ 2 millions d'EVP et la nouvelle section devrait être opérationnelle au second semestre 2026.
Allard Castelein, directeur général de l'autorité portuaire de Rotterdam : "Cette capacité supplémentaire du terminal est nécessaire de toute urgence pour continuer à traiter les volumes croissants de conteneurs dans les années à venir de manière efficace et durable."
APM Terminals, qui fait partie de A.P. Moller - Maersk, a ouvert Maasvlakte II en 2015 en tant qu'installation entièrement automatisée avec zéro émission de carbone. La partie supplémentaire du terminal fonctionnera également avec des émissions nettes nulles, sera entièrement automatisée et préparée pour l'installation d'une alimentation électrique à quai.
Keith Svendsen, PDG d'APM Terminals : "Notre décision d'investir et de nous développer dans la Maasvlakte II confirme l'importance de Rotterdam pour les chaînes d'approvisionnement mondiales et pour notre réseau mondial."
L'année dernière, 18,5 hectares de terrain dans la même zone ont été loués à A.P. Moller - Maersk pour le développement d'installations de transbordement et d'entreposage frigorifique, qui ouvriront en 2024. Ces installations fourniront des services à quai à Maersk, qui est l'une des principales compagnies maritimes clientes du terminal.
Outre le nouveau terminal, un dépôt vide d'environ 16 hectares sera construit pour Star Container Services - une filiale de A.P. Moller - Maersk - dans la zone immédiatement adjacente à APM Terminals Maasvlakte II.
