Seaway et Aurizon ont lancé un service de transport par conteneurs à partir du port intérieur d'Emerald.

Seaway et Aurizon ont lancé un service de transport par conteneurs à partir du port intérieur d'Emerald.
© Seaway

Le prestataire logistique australien Seaway et la société de transport ferroviaire Aurizon ont lancé le premier service conteneurisé au départ du port intérieur d'Emerald, dans le Queensland.


La société de logistique Seaway offre désormais une meilleure connexion ferroviaire entre l'intérieur du Queensland et le port de Brisbane. En coopération avec Aurizon Holding, elle a lancé un service de trains de conteneurs reliant le port intérieur d'Emerald à la côte.

Le port de Seaway dans le Queensland central, à Emerald, est équipé pour tester, stocker, emballer et expédier les produits agricoles des producteurs locaux, tels que les pois chiches, le sorgho ou le blé. D'autres produits agricoles, tels que le coton, les agrumes, les noix et le raisin, sont prévus pour diversifier les marchandises transportées par ces trains de conteneurs. Les minéraux exportés de la région peuvent également utiliser la nouvelle connexion de près de 1 000 km avec le port de Brisbane.

© Seaway
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Pour répondre au besoin d'un opérateur ferroviaire, Seaways s'est associé à Aurizon, qui a ouvert une nouvelle installation à Yamala, près d'Emerald. Outre Brisbane, Aurizon propose également des liaisons avec le port de Gladstone.

Livraison de nouvelles locomotives pour Aurizon

En février, Aurizon a mis en service sa nouvelle locomotive de classe 6000 en Nouvelle-Galles du Sud, livrée par le fabricant australien UGL. Elle porte une livrée spéciale réalisée par Laurie Anno, un employé d'Aurizon, qui rend hommage aux communautés indigènes. Cette livrée a été créée en collaboration avec les membres du groupe de référence indigène d'Aurizon.

© Standstill from Aurizon Holding video 
© Standstill from Aurizon Holding video 

L'opérateur ferroviaire de fret recevra dix de ces locomotives fabriquées dans l'usine UGL de Newcastle. Elles seront mises en service en Nouvelle-Galles du Sud et en Australie occidentale, l'investissement total dépassant 50 millions de dollars australiens.

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