Alstom a signé un contrat de 12 ans portant sur l'assistance technique et la fourniture de pièces de rechange avec LKAB Malmtrafik, qui couvre le parc de locomotives utilisé dans le réseau de transport de minerai de fer en Suède.
Le contrat porte sur 34 locomotives, principalement des modèles IORE destinés au transport de charges lourdes et circulant sur le corridor de Malmbanan, dans le nord de la Suède. Ces trains assurent certains des transports de marchandises les plus lourds d’Europe et circulent toute l’année dans des conditions arctiques, ce qui fait de la fiabilité et de la maintenance des éléments essentiels de la chaîne d’approvisionnement des secteurs minier et sidérurgique.
Aux termes de cet accord, Alstom assurera un soutien technique à long terme, la fourniture de pièces de rechange, la logistique, la révision des composants et la gestion de l'obsolescence. Les révisions des bogies seront effectuées à Luleå, tandis que les travaux sur les convertisseurs de traction et auxiliaires seront pris en charge par l'atelier de composants d'Alstom à Västerås. Les opérations bénéficieront également du soutien d'un entrepôt dédié à Kiruna.
Ce nouvel accord prolonge une relation de longue date entre les deux entreprises, qui remonte à la livraison des locomotives IORE en 2001. Des contrats de maintenance et d'assistance sont en vigueur depuis 2007 et avaient déjà été renégociés en 2016. Parallèlement à ce nouveau contrat de service, Alstom procède également à la modernisation de la flotte, notamment par des mises à niveau techniques et l'installation du système ERTMS/ETCS.
Pour la Suède, cet accord va au-delà de la simple maintenance du parc ferroviaire. Les trains de LKAB Malmtrafik constituent un maillon essentiel entre la production de minerai de fer dans le nord du pays et les flux d'exportation destinés à l'ensemble de l'industrie sidérurgique. Le bon fonctionnement du parc ferroviaire est donc directement lié à la production industrielle, aux recettes d'exportation et à la sécurité d'approvisionnement.
« La sécurité et la prévisibilité des opérations ferroviaires sont essentielles pour nos activités minières et logistiques », a déclaré Catarina Albertsson, responsable des locomotives et des wagons chez LKAB Malmtrafik. Elle a ajouté que cet accord à long terme offrait la stabilité nécessaire à la planification de la production et des livraisons.
Pour l'ensemble du marché européen du fret, ce contrat souligne le rôle stratégique de la maintenance à long terme et de l'accompagnement tout au long du cycle de vie dans le domaine du transport ferroviaire de marchandises lourdes, en particulier lorsque le rail constitue une infrastructure essentielle pour la production industrielle et la logistique d'exportation.
