Le Groupe Škoda a remporté le contrat de modernisation de la flotte Nightjet de l'ÖBB

Le Groupe Škoda a remporté le contrat de modernisation de la flotte Nightjet de l'ÖBB
© skodagroup.com

Les améliorations porteront notamment sur la modernisation des lits, de l'éclairage et des salles de bain, ainsi que sur un nouveau compartiment sans obstacle afin d'améliorer l'expérience des passagers. Les travaux seront réalisés dans l'usine de production du Groupe Škoda à Šumperk, et la livraison est prévue pour 2024.


Le Groupe Škoda a remporté un contrat portant sur la modernisation de six voitures-couchettes pour les chemins de fer autrichiens ÖBB. Les travaux de modernisation comprendront des améliorations au niveau des lits, de l'éclairage et des salles de bains, ainsi qu'un nouveau compartiment sans obstacle, ce qui rendra le voyage en train de nuit plus confortable et plus agréable pour les passagers.

Les travaux seront réalisés sur le site de production de Groupe Škoda à Šumperk, et la livraison est prévue pour 2024. Le contrat comprend également une option pour 28 autocars supplémentaires. Grâce à son expertise en matière de solutions innovantes, Groupe Škoda entend continuer à offrir aux passagers des expériences de voyage confortables et agréables, qu'il s'agisse de voyages d'affaires ou d'aventures.

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"Nous avons des années d'expérience dans le domaine du service et de la modernisation et nous fournirons des produits pour améliorer l'expérience des passagers", a déclaré Jan Christoph Harder, président de la région Ouest du groupe Škoda. "L'Autriche et la région Ouest au sens large sont des marchés très importants pour notre groupe, et ce contrat renforce encore notre engagement dans la région."

Il s'agit d'une étape importante pour le Groupe Škoda, car elle marque une autre commande importante dans la région Ouest, où l'entreprise souhaite renforcer sa position. Groupe Škoda a déjà produit et modernisé des voitures de nuit pour plusieurs pays européens, avec une nouvelle commande pour la Finlande portant sur la production de neuf voitures-lits et de huit wagons de fret pour les voitures, qui ressemblent à des chambres d'hôtel pour le confort des passagers, et qui doivent être mises en service d'ici à la fin de 2025.

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