Rail Cargo Hungaria répond à la demande croissante de bois de chauffage en doublant sa capacité de transport

Rail Cargo Hungaria répond à la demande croissante de bois de chauffage en doublant sa capacité de transport
© rch.railcargo.com

Malgré la fin du programme gouvernemental de prix fixes pour le bois de chauffage, l'entreprise continuera à honorer les commandes passées dans le cadre de ce programme.


Rail Cargo Hungaria double sa capacité de transport afin de répondre le plus rapidement possible à la demande accrue de bois de chauffage de la part du public. Cette décision intervient alors que la capacité d'extraction de bois de chauffage en Hongrie n'a pas été en mesure de répondre à l'augmentation de la demande du public. Rail Cargo Hungaria fournira 100 à 110 wagons par semaine au lieu de 50 à 60 wagons par semaine pour transporter le bois de chauffage vers les régions les moins boisées de Hongrie.

Le gouvernement hongrois avait précédemment mis en œuvre un programme de bois de chauffage à prix fixe, qui a pris fin le 15 avril 2023. Entre le début du programme gouvernemental en octobre 2022 et le 15 avril 2023, la société a livré 1 347 wagons de bois de chauffage à leurs destinations. Malgré la fin du programme, Rail Cargo Hungaria continuera à livrer les commandes de bois de chauffage déjà passées.

Le transport de bois de chauffage est une activité ferroviaire à forte intensité de ressources qui oblige les entreprises forestières à commander occasionnellement deux ou trois wagons pour transporter le bois par voie ferrée jusqu'aux points de chargement. Rail Cargo Hungaria utilise ensuite ses locomotives pour remorquer le chargement jusqu'à la gare de triage, où les wagons sont triés en trains et acheminés vers leur destination sous la forme d'un train complet. Ce type de transport nécessite 4 à 5 opérations de triage dans chaque gare de triage avec une locomotive de triage distincte

Le bois de chauffage est transporté depuis 29 points de chargement dispersés vers 16 destinations dans la partie orientale de la Hongrie par Rail Cargo Hungaria, qui est exclusivement responsable de la logistique ferroviaire pour le programme gouvernemental, en utilisant la technologie du transport ferroviaire par wagon isolé avec une couverture nationale. Les points de vente étant situés à 300-400 kilomètres des forêts, les trains de RCH ont jusqu'à présent parcouru des centaines de milliers de kilomètres et transporté plus de 80 000 mètres cubes de bois.

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