L'UNESID et l'Adif étendent leur partenariat pour améliorer le transport ferroviaire des produits sidérurgiques

L'UNESID et l'Adif étendent leur partenariat pour améliorer le transport ferroviaire des produits sidérurgiques
© unesid.org

L'accord se concentre sur l'amélioration de la qualité, de la fiabilité et de l'efficacité du transport ferroviaire, sur l'analyse des infrastructures existantes et sur le renforcement de la compétitivité.


L'UNESID, l'Association espagnole de l'acier et l'Adif ont récemment renouvelé leur accord visant à promouvoir et à améliorer le transport ferroviaire de produits sidérurgiques. L'accord vise à optimiser les pratiques de gestion, à améliorer la compétitivité et à analyser l'utilisation de l'infrastructure existante. Ce partenariat souligne l'importance du fret ferroviaire pour le secteur sidérurgique espagnol, qui dépend des chemins de fer pour l'acheminement des matières premières et des produits finis.

Le renouvellement de l'accord entre l'UNESID et l'Adif s'appuie sur la collaboration initiale établie en 2015, et le protocole sera en vigueur jusqu'en décembre 2030. Le renouvellement de l'accord entre l'UNESID et l'Adif signifie leur engagement continu à renforcer la compétitivité du transport ferroviaire pour les produits sidérurgiques. En travaillant ensemble, les deux organisations visent à optimiser la qualité, la fiabilité et l'efficacité du transport ferroviaire. Elles analyseront l'utilisation de l'infrastructure existante et exploreront les accords de services potentiels fournis par Adif. La création d'un groupe de haut niveau, comprenant des représentants de l'Adif, de l'UNESID, du ministère des transports, de la mobilité et de l'urbanisme, et de Puertos del Estado, facilitera la planification stratégique et la coopération.

Le protocole entre l'UNESID et l'Adif comprend plusieurs propositions visant à améliorer la gestion et la coordination des chaînes logistiques. Il se concentre également sur l'amélioration de la connectivité entre le réseau ferroviaire d'intérêt général, les usines sidérurgiques, les principaux ports sectoriels et les frontières nationales. En rationalisant l'accès et les connexions d'infrastructure, l'objectif est de faciliter le transport sans rupture et d'améliorer l'efficacité opérationnelle globale dans le secteur de l'acier.

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