Le ministère français des transports a dévoilé une série de mesures visant à soutenir le secteur du fret ferroviaire. Le gouvernement s'est engagé sur un plan de financement global de 4 milliards d'euros d'ici 2032, accompagné d'une augmentation annuelle des aides sectorielles de 200 millions d'euros jusqu'en 2030. Ces investissements répondent aux demandes formulées par l'Alliance 4F au cours des trois dernières années pour moderniser et développer les infrastructures nécessaires à l'accélération du fret ferroviaire et du transport intermodal dans toute la France au cours des prochaines décennies.
Le moment choisi pour ces annonces est crucial, car elles envoient un signal positif et rassurant à un marché qui attend avec impatience des solutions de fret ferroviaire pour réduire son empreinte carbone. Les acteurs du secteur ont connu des mois d'incertitude en raison des grèves et de l'escalade des coûts de l'énergie, ce qui rend ces initiatives gouvernementales d'autant plus significatives.
Lors de la récente réunion, le ministre a réaffirmé son engagement en faveur du fret ferroviaire et a annoncé un plan d'investissement de 4 milliards d'euros d'ici 2032 (2 milliards d'euros entre 2023 et 2027, puis 2 milliards d'euros supplémentaires entre 2027 et 2032). Pour l'Alliance 4F, cette annonce répond enfin à la nécessité d'un report modal en faveur du fret ferroviaire, indispensable pour réduire l'impact énergétique de la chaîne logistique française. Le plan d'investissement permettra d'atteindre l'objectif de 18% de part modale pour le fret ferroviaire en 2030, soit une augmentation significative par rapport aux 10% actuels. Ce financement répondra aux demandes croissantes des chargeurs, auxquelles le secteur peine à répondre en raison de l'insuffisance et de la mauvaise qualité des infrastructures.
"Cette annonce de mesures concrètes par le gouvernement illustre la reconnaissance des bénéfices écologiques et énergétiques du fret ferroviaire. Dans le contexte particulièrement difficile de ces derniers mois, marqué par les grèves sur le réseau et la hausse des coûts de l'énergie, l'Alliance 4F appelle à la cohérence et à la pérennité des engagements pris en faveur du secteur. Nous réitérons notre confiance et notre détermination à atteindre une part modale de 18% pour le fret ferroviaire d'ici 2030", a commenté Raphaël Doutrebente, Président de l'Alliance 4F.
