Il s'agit d'environ 5 à 6 trains par mois, qui partent de la Slovaquie vers la Pologne en passant par la République tchèque. Selon Michal Roh, directeur du département d'aide à la vente chez ČD Cargo, il s'agit d'un transport stratégique qui fait l'objet d'une surveillance étroite :
"Nous contrôlons la qualité, nous contrôlons les trajets en train, nous assurons le transport à la fois sur le territoire tchèque et, par l'intermédiaire de notre filiale CD Cargo Poland, sur le territoire polonais.
ČD Cargo et Railtrans International coopèrent depuis longtemps, par exemple pour le transport de carburant vers l'aéroport de Prague, d'hydrocarbures vers Most et Ostrava, etc. Cependant, il s'agit d'une augmentation significative de centaines de milliers de tonnes.
Les négociations entre les deux entreprises ont duré plusieurs mois :
"Les négociations ont commencé à la fin de l'année dernière et n'ont pas été faciles, mais au printemps, nous avons réussi à clarifier les prix et la technologie, et en mars, nous avons commencé les transports d'essai. Les transports réguliers ont commencé dans la seconde moitié d'avril", explique Michal Roh, ajoutant que les deux entreprises prévoient d'étendre leur coopération.
