Avec des temps de transit d'environ 30 jours, les trains réguliers offrent une alternative au fret maritime pour les conteneurs de 20 et 40 pieds.
Il existe une route via Istanbul (Turquie) vers Tbilissi (Géorgie), Erevan (Arménie), Bakou (Azerbaïdjan), Astana et Almaty (Kazakhstan), Achgabat (Turkménistan) et Tachkent (Ouzbékistan). Via Constanta (Roumanie), la route mène à Tbilissi (Géorgie), Bakou (Azerbaïdjan), Astana et Almaty (Kazakhstan), Achgabat (Turkménistan) et Tachkent (Ouzbékistan). Il est également transporté via le corridor nord vers Astana (Kazakhstan), Tachkent (Ouzbékistan) et Oulan Bator (Mongolie).
Ces solutions de transport RCG traversent des pays non sanctionnés, ce qui permet aux clients d'obtenir une assurance transport. Elles contournent également les ports de chargement et de déchargement actuellement encombrés, ainsi que les terminaux maritimes et ceux de l'arrière-pays, ce qui réduit les goulets d'étranglement.
