Après l'intérêt de 30 entreprises et la sélection de trois finalistes (Maersk, CMA-CGM et Medlog), la branche logistique du géant suisse du transport maritime MSC a été choisie par le conseil d'administration de Renfe Mercancías comme la meilleure option le 25.09.2023.
Renfe Mercancías deviendra un opérateur logistique complet et une nouvelle entreprise commune 50/50 sera créée avec Medlog. L'ensemble du matériel roulant et près de 1 000 employés de Renfe Mercancías seront transférés dans la nouvelle entreprise commune.
Depuis 2011, Renfe Mercancías, en tant qu'opérateur historique, a accumulé des pertes d'une valeur de 400 millions d'euros, dont 22 millions pour la seule année 2022. Elle détient actuellement une part de marché de 52,8 %, Captrain España étant deuxième (17,1 %), Continental Rail (propriété de CMA-CGM) troisième (11,2 %), et Transfesa Logistics (propriété de DB) quatrième avec une part de marché de 7,4 %.
Avec ses marques Medway et Medlog, MSC renforcera considérablement sa présence dans la péninsule ibérique. En 2016, elle a racheté l'opérateur portugais CP Carga, formant ainsi Medway, qui s'est développé non seulement en Espagne, mais aussi en Italie, en Belgique et dans d'autres pays européens.
Renfe Mercancías est, entre autres, un bénéficiaire d'un nouveau paquet d'éco-incitations récemment accordé à plusieurs opérateurs de fret ferroviaire par le ministère espagnol des transports.
