Le système Innofreight WireStanchions a été adopté pour transporter efficacement des bobines de fil, un composant crucial dans la production d'acier, en facilitant un chargement plus compact et plus sûr sur les wagons. Cette nouvelle méthode permet le chargement en piles, augmentant ainsi la capacité de charge par wagon.
Par rapport à la méthode traditionnelle de transport des bobines de fil en une seule couche, qui nécessite des trains plus longs, le système WireStanchions permet à chaque wagon de transporter jusqu'à 40 à 50 % de charge utile en plus. Un InnoWaggon de 2×45 pieds équipé de ce système peut transporter jusqu'à 38 paquets de bobines de fil, soit une charge utile totale de 141 tonnes.
Depuis août 2023, 15 InnoWaggons de 2×45 pieds équipés du système WireStanchions sont opérationnels pour le transport inter-usines devoestalpine. On estime que ce projet remplacera environ 2 000 transports par camion par an. Peter-Freienstein, en Autriche, à la tréfilerie de Finsterwalde, en Allemagne. Ce passage de la route au rail devrait permettre de réduire les émissions de CO₂ d'environ 1 500 tonnes par an.
Les wagons équipés de WireStanchions ont été remarqués pour avoir établi de nouvelles normes en matière d'arrimage des charges, d'efficacité de la charge utile et de facilité de manipulation des faisceaux de bobines de fil. Les opérations de transport sont gérées par DB Cargo.
Les bobines de fil, qui pèsent entre 2 et 3,6 tonnes chacune, doivent souvent être transportées d'une usine à l'autre pour être transformées. Le système WireStanchions, avec ses étançons spécialisés et ses parois d'extrémité, garantit une sécurité optimale du chargement, éliminant ainsi le besoin de mesures de sécurisation supplémentaires. Ce système facilite également un déchargement sûr et rapide et réduit la quantité de manœuvres nécessaires. Les 15 InnoWaggons fonctionnent par groupes de wagons et offrent des configurations ajustables pour répondre aux différents besoins de transport. Cette initiative de transport de voestalpine et de DB Cargo marque une amélioration notable de l'efficacité de la logistique d'usine à usine dans l'industrie sidérurgique.
