Le groupe CRRCYangtze a achevé la livraison de wagons-trémies à charbon à voie étroite à Bowen Rail Company en Australie. Ces wagons sont conçus pour le réseau ferroviaire à voie de 1067 mm du Queensland et font partie de la flotte de fret croissante de Bowen Rail.
Chaque wagon-trémie a une capacité de charge de 85,3 tonnes et est conçu pour supporter des trains plus longs tout en respectant les normes opérationnelles locales. Des ajustements structurels ont été effectués pour optimiser les performances dans des domaines tels que la durabilité, la sécurité et l'efficacité du déchargement.
Bowen Rail Company exploite actuellement un parc de 536 wagons et 14 locomotives Progress Rail EMD® GT46C-ACe Gen III. La livraison de ces wagons-trémies s'inscrit dans la continuité des opérations de fret ferroviaire de la société dans la chaîne d'approvisionnement en charbon du Queensland.
Wagons de minerai pour Fortescue
Le dernier lot de 62 wagons à minerai a récemment quitté le port de Dalian, complétant ainsi la livraison par CRRC Qiqihar de l'ensemble des 298 wagons à minerai avec une charge par essieu de 40 tonnes à destination de l'Australie.
Ces wagons à minerai, spécialement conçus pour Fortescue (anciennement FMG), ont une charge par essieu de 40 tonnes et une capacité de charge de 137,4 tonnes.
Leur charge par essieu, leur capacité de charge et leur tonnage de traction sont parmi les plus élevés au monde, ce qui en fait une référence pour les wagons de marchandises lourds actuellement exploités en masse.
