Des wagons découverts en provenance d'Ukraine atteignent la Lituanie via l'itinéraire de transit de LTG Cargo Polska

Des wagons découverts en provenance d'Ukraine atteignent la Lituanie via l'itinéraire de transit de LTG Cargo Polska
© LTG Cargo
L'organisation du transport du nouveau matériel roulant a nécessité des changements de bogies en raison des différences de gabarit.

LTG Cargo Polska a coordonné le transport d'un lot de wagons à parois larges et ouvertes de l'Ukraine vers la Lituanie en passant par la Pologne. Les nacelles ont été fabriquées par TAS Dniprovagonmash pour le transport de matériaux en vrac tels que la pierre concassée.

LTG Cargo a acquis un total de 200 wagons à toit ouvert, dont 40 ont déjà été livrés à Kaunas. Les wagons sont conçus spécifiquement pour être utilisés sur l'écartement de 1520 mm utilisé en Lituanie, ce qui nécessite de multiples changements de bogies en raison des différents écartements de rails le long de l'itinéraire. Le premier changement de bogie a été effectué en Pologne lors du transfert du matériel roulant de l'écartement large de l'Ukraine à l'écartement européen de 1435 mm. Le second échange a eu lieu à Šeštokai, à l'entrée en Lituanie.

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Le fabricant ukrainien a supervisé la livraison, choisissant LTG Cargo Polska pour des services de transit complets, y compris le processus de remplacement des wagons. En raison de la nature non standard de la cargaison, des dispositions spécifiques ont dû être prises avec le gestionnaire de l'infrastructure polonaise pour obtenir les autorisations et satisfaire aux conditions techniques de l'opération de transit.

LTG Cargo Polska a l'intention d'organiser le transport de 100 autres nacelles du même type. L'envoi actuel devrait permettre de transporter jusqu'à 700 000 tonnes de pierres concassées par an, afin de soutenir les activités de construction, notamment les travaux routiers et les projets d'infrastructure ferroviaire.

La filiale polonaise de LTG Cargo a commencé ses activités en 2020. En 2024, elle a enregistré une augmentation de 36 % des mouvements de trains en glissement annuel, avec 2 329 trains de marchandises traités contre 1 715 l'année précédente. La société détenait une part de 4,5 % du marché polonais du transport intermodal.

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LTG Cargo Polska gère plus de 350 wagons et 28 locomotives sur le réseau européen, y compris des unités construites par Siemens pour les opérations de fret transfrontalières. La société emploie actuellement environ 130 personnes et fournit une gamme de services en Pologne, notamment le fret ferroviaire, l'expédition et la logistique intermodale.

LTG Cargo, la société mère, opère en Lituanie et au niveau international par le biais de ses filiales en Pologne et en Ukraine. Ses services couvrent le fret ferroviaire, la manutention des marchandises, l'expédition et la maintenance du matériel roulant.


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