PKP Cargo : Pas d'accord sur le CBA. Début des licenciements.

PKP Cargo : Pas d'accord sur le CBA. Début des licenciements.
© PKP Cargo
PKP CARGO S.A., qui est en cours de restructuration, a annoncé que, faute d'être parvenue à un accord avec les syndicats sur la réduction de la durée de la convention collective de l'entreprise, elle entamera un processus de licenciements collectifs. Ce processus devrait toucher jusqu'à 765 employés en 2025.

L'alternative n'a pas été acceptée

La date limite pour parvenir à un accord avec les partenaires sociaux sur les conditions de réduction de la durée de validité de l'ACA était fixée au 31 juillet 2025. Il s'agissait d'une alternative aux suppressions d'emplois. Les syndicats n'ont pas accepté la proposition du conseil d'administration de renoncer à des avantages coûteux qui dépassent le Code du travail, tels que :

  • des indemnités de maladie plus élevées pouvant aller jusqu'à 100
  • des périodes de préavis prolongées (jusqu'à six mois)
  • les cotisations au Fonds de prestations sociales de l'entreprise pour les retraités
  • une indemnité pour le travail effectué le dimanche et les jours fériés pendant les heures normales de travail

Le conseil d'administration souligne que la renonciation à ces éléments aurait un impact financier similaire à celui des licenciements prévus et permettrait de mettre en œuvre plus tôt le nouveau système de rémunération.

"La raison des licenciements chez PKP CARGO S.A. dans le cadre de la restructuration est la très mauvaise situation financière de l'entreprise, qui menace la poursuite de ses activités. L'absence de demande de travail, due à une baisse significative du transport au sein de l'entreprise, a une incidence directe sur la nécessité de réduire l'emploi et de mettre en œuvre des mesures d'optimisation dans tous les domaines d'activité", a souligné Agnieszka Wasilewska-Semail, présidente du conseil d'administration de PKP CARGO S.A. en cours de restructuration.

La nouvelle structure organisationnelle

Depuis le 1er août, la société fonctionne selon une nouvelle structure organisationnelle, le siège social et les sept usines fusionnant pour former un seul employeur(comme RAILMARKET NEWS l'a rapporté). L'objectif est d'améliorer l'efficacité opérationnelle, d'accroître l'efficience et de réaliser des économies.

Toutefois, le changement organisationnel nécessite une nouvelle consultation de 20 jours avec les syndicats. Le nombre de licenciements prévus, les critères de mise en œuvre et le champ d'application des exemptions restent inchangés par rapport aux dispositions précédentes.

Calendrier et soutien aux employés

Le processus de résiliation des contrats de travail devrait être achevé d'ici la fin du mois de septembre. Dans le même temps, des mesures de soutien aux employés seront mises en œuvre, notamment une aide à la recherche d'un emploi dans d'autres entreprises ferroviaires.

"Malgré la nécessité de mener à bien ce processus difficile, nous espérons que la situation sur le marché du fret ferroviaire s'améliorera grâce à des investissements d'infrastructure à grande échelle, qui fourniront le travail de transport nécessaire au personnel en restructuration de PKP CARGO S.A.", a ajouté Agnieszka Wasilewska-Semail.

Cet article a été publié à l'origine sur le site sektorkolejowy.pl.


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