Le premier déchargement de carburant d'un train Green Cargo a eu lieu au nouveau terminal ferroviaire du port de Copenhague Malmö (CMP) à Malmö. L'opération a été réalisée par Scandinavian Tank Storage (STS) et St1 Sverige.
Le chargement transporté, en provenance de la raffinerie de St1 à Göteborg, comprenait de l'essence et des produits diesel. Auparavant, les livraisons au dépôt de carburant de St1 à Malmö étaient effectuées par voie maritime. Le passage au rail fait suite à l'utilisation antérieure de la production de la raffinerie de Göteborg pour le transport ferroviaire vers les dépôts de Jönköping et Karlstad.
