La Hongrie alloue 16,9 millions d'euros au système de wagons isolés en 2025

La Hongrie alloue 16,9 millions d'euros au système de wagons isolés en 2025
© HUNGRAIL
Les entreprises de fret ferroviaire en Hongrie recevront 6,4 milliards de HUF (environ 16,9 millions d'euros) de subventions de l'État en 2025 pour soutenir la poursuite des services de transport par wagon unique.

Le financement est assuré par le ministère de l'énergie et le ministère de la construction et des transports, MÁV Pályaműködtetési Zrt. étant chargé de verser les montants aux entreprises participantes.

La subvention vise les opérations de transport qui ne peuvent être maintenues de manière rentable dans les conditions du marché. Le fret par wagons isolés - où les wagons individuels sont expédiés directement à partir des voies de garage de l'entreprise et réassemblés en trains dans les gares de triage - reste essentiel pour l'expédition de marchandises spécialisées et l'approvisionnement de divers secteurs industriels.

Au cours du premier semestre 2025, les opérateurs ont transporté 2,9 millions de tonnes de marchandises dans le cadre du programme. Selon les organisateurs, cela équivaut à une réduction du trafic routier de 400 000 camions par an, ce qui contribue à réduire les émissions de CO₂ et à alléger la pression sur les infrastructures routières.

Le programme implique actuellement 11 compagnies ferroviaires, dont Rail Cargo Hungaria, GYSEV Cargo, CER Hungary, MMV, ČD Cargo Hungary, Rail Transport Hungary, Eurogate Rail Hungary, Train Hungary,Kárpát Vasút, Train Europe et LTE Hungária. Ces entreprises fournissent des services sur les réseaux MÁV et GYSEV, où les performances mensuelles de transport dans le cadre du programme dépassent 90 millions de tonnes-kilomètres de fret.

Outre le transport de marchandises, le programme soutient l'emploi de près de 2 000 membres du personnel ferroviaire impliqués dans les services d'infrastructure, les manœuvres, la gestion du trafic et la fourniture d'énergie de traction. MÁV et GYSEV garantissent la disponibilité de l'infrastructure requise et des services connexes.

Le fret par wagon unique concerne environ 700 entreprises hongroises, notamment celles qui traitent des marchandises dont le transport par route est soumis à des restrictions ou à des complications. Il s'agit notamment de 2,3 millions de tonnes de marchandises dangereuses, qui sont transportées par rail dans le cadre de ce programme.


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