Forwardis, en collaboration avec Hexafret et Captrain, a coordonné un transport ferroviaire urgent de 30 bus de la France vers l'Ukraine, démontrant ainsi que la logistique ferroviaire est capable de tenir ses engagements même sous pression, dans des conditions réelles complexes.
Cette opération, menée à l'échelle du réseau Rail Logistics Europe, s'est déroulée depuis Arras jusqu'à Kiev, en passant par l'Allemagne et la Pologne, et a nécessité une planification et une exécution rapides dans plusieurs pays et sur différents réseaux ferroviaires.
Dès le départ, le projet a été marqué par des délais serrés, des marchandises hors normes et des contraintes transfrontalières, laissant peu de marge d'erreur. Le transport ferroviaire d'autobus sur de longues distances est loin d'être une opération courante ; il nécessite une solution entièrement sur mesure et une coordination étroite entre les équipes.
Un moment décisif s'est produit à la frontière entre l'UE et l'Ukraine, où la différence d'écartement des voies a nécessité le transbordement individuel de chaque wagon à Zamość. Ce processus exigeait une grande précision et une coordination rigoureuse sur place pour que l'opération respecte le calendrier prévu.
Malgré la complexité de la situation, le convoi a atteint Kiev en quelques jours, et les bus ont rapidement été remis aux autorités locales de Kiev et de Tchernihiv, où ils sont destinés à répondre aux besoins en matière d'évacuation et de transports publics.
Ce projet met en avant le rôle de Forwardis dans la conception et la mise en œuvre de solutions logistiques ferroviaires sur mesure, en particulier pour les marchandises qui ne s'inscrivent pas dans les flux intermodaux standard.
Cela souligne également l'importance de la coopération ferroviaire transfrontalière, qui rassemble des entreprises telles que Hexafret et Captrain aux côtés d'opérateurs locaux afin d'assurer un service de transport unique et coordonné dans des conditions difficiles.
Bien que d'une ampleur relativement limitée, cette opération reflète une évolution plus générale du fret ferroviaire : une demande croissante pour des transports flexibles, à forte valeur ajoutée et d'importance cruciale, où la rapidité, la coordination et la fiabilité sont essentielles.
