La signature réussie de l'accord est devenue une autre mesure importante pour que les deux endroits participent activement à la construction du corridor de transport international transcaspien, qui sera une manifestation forte de la réponse de Chongqing aux huit mesures visant à soutenir la coconstruction de haute qualité de la Ceinture et de la Route.
Ces dernières années, avec les progrès de l'initiative "la Ceinture et la Route", la Chine et le Kazakhstan ont coopéré plus étroitement dans divers domaines. Du 20 au 23 mai, la République populaire de Chine et la République du Kazakhstan ont signé une déclaration conjointe, les deux parties souhaitent continuer à augmenter le niveau de connectivité, à améliorer le transport transfrontalier de marchandises et la capacité portuaire, à approfondir la coopération pragmatique entre la ligne de démarcation Chine-Europe et le corridor de transport international transcaspien. Elles ont également l'intention de renforcer le corridor international de transport Chine-Europe et le corridor transcaspien de transport international et de promouvoir le transport terrestre et maritime.
À l'heure actuelle, la Chine est devenue le premier partenaire commercial du Kazakhstan, et le volume des échanges entre les deux pays dépassera 40 milliards de dollars américains pour la première fois en 2023. Le Kazakhstan est l'un des principaux pays de transit et l'un des tronçons clés de l'itinéraire principal du paquebot Chine-Europe de Chongqing, avec plus de 70 % du paquebot Chine-Europe de Chongqing passant par le pays chaque année, et il est également le principal pays d'arrivée et le point de distribution et de collecte du paquebot Asie centrale de Chongqing.
"Nous avons établi une coopération approfondie avec HART dans un certain nombre de domaines, notamment le développement de nouvelles routes, le transport hivernal de produits électroniques, l'exploitation de lignes régulières en Asie centrale, le transport et le courrier par le chemin de fer Chine-Harbin, l'intégration du transport et du commerce, le 'Customs and Iron Pass' et la construction du corridor de transport international transcaspien". Liu Taiping, directeur exécutif et directeur général de YuXinOu (Chongqing) Supply Chain Management Co, Ltd, a indiqué qu'il convenait de mentionner que le premier train spécial direct Chongqing-Turquie sur la route du col du Sud ouverte par les deux parties avait été livré avec succès le 21 février, et qu'il devenait la deuxième ligne de train navette Chine-Europe sur la route du col du Sud ouverte à Chongqing après Constanta en Roumanie.
Zhang Qiang, directeur général du Chongqing Logistics Group, a souligné que la Chongqing China-Europe Shuttle Train Operating Company a été créée conjointement par "quatre pays et cinq parties", et que HART, en tant que l'une des "parties" importantes, a apporté une contribution positive à l'ouverture efficace du corridor logistique international Chongqing-Nouvelle-Zélande-Europe. Grâce à son soutien, les trains-navettes Chongqing Chine-Europe et Asie centrale ont circulé régulièrement tout au long de l'année, et un total de 11 points de consolidation et de distribution ont été établis.
Les données montrent qu'à la fin du mois de janvier de cette année, le volume cumulé du train-navette Chongqing Chine-Union européenne des années précédentes a dépassé 15 000 colonnes, avec une valeur de fret de plus de 510 milliards de yuans ; le volume cumulé du train-navette Asie centrale a dépassé 205 colonnes, avec une valeur de fret de plus de 6 milliards de yuans.
Selon l'accord, les deux parties établiront une coopération stratégique globale, travailleront ensemble dans les domaines de l'amélioration de l'efficacité du transport, de la réduction des coûts logistiques, de l'optimisation des itinéraires de transport, du renforcement de la construction d'installations logistiques, de l'amélioration du niveau d'organisation du transport et du développement de l'ensemble des services de la chaîne d'approvisionnement, etc., afin d'augmenter le volume de transport des trains de ligne internationaux de Chongqing vers l'Asie centrale, les pays de l'Union européenne, le corridor de transport international transcaspien, etc, et promouvoir la compétitivité globale des trains de ligne Chine-Union européenne de Chongqing et l'attractivité des chaînes commerciales le long des itinéraires afin de parvenir à "l'attraction de la chaîne commerciale". Cela permettra de promouvoir la compétitivité globale des trains de ligne Chine-Europe de Chongqing et l'attrait de la chaîne commerciale le long de l'itinéraire afin d'obtenir une "double amélioration".
JSC Kazakh National Railways, l'une des 15 plus grandes compagnies ferroviaires au monde, est le principal opérateur de la politique de transport (transit) du Kazakhstan. Koischbayev Yerlan a déclaré : "En tant qu'actionnaire de la compagnie de ligne Chongqing China-Europe, et en tant qu'opérateur et gestionnaire du réseau ferroviaire national du Kazakhstan, nous sommes très concernés par le développement de la compagnie de ligne et nous le soutenons fermement, Nous espérons que la signature de ce contrat sera l'occasion d'approfondir la coopération avec Chongqing et d'améliorer conjointement la capacité et les conditions de service des chantiers et gares concernés le long du corridor, et de continuer à soutenir Chongqing dans le développement des lignes régulières Chine-Europe, ce qui aidera les deux parties à réaliser un "double renforcement" de l'attractivité de la chaîne de lignes régulières. Le développement de la route du passage du sud, pour les deux parties, est un bénéfice mutuel et une coopération gagnant-gagnant pour injecter une puissance durable".
"Depuis le début, Chongqing et Kazakhstan Railway travaillent en étroite collaboration. La signature de cet accord permettra d'approfondir considérablement la construction du passage sud Chine-Europe, d'améliorer encore le système de corridor Asie-Europe et de contribuer à garantir l'efficacité et la sécurité de la chaîne d'approvisionnement mondiale". Le responsable du bureau de la logistique portuaire du gouvernement municipal de Chongqing a déclaré qu'à l'avenir, les deux parties exploiteront pleinement les avantages des ressources et mèneront une coopération approfondie dans les domaines du développement conjoint des marchés d'Asie centrale, de la sûreté et de la sécurité de la logistique et du transport le long de la route et de l'infrastructure, et de la construction du corridor de transport international transcaspien.
Cet article a été publié à l'origine sur New Silkroad Discovery.
