Hitachi Rail fournira une assistance technique et un soutien d'experts à Alokor EAD pour la maintenance des systèmes de signalisation le long du corridor ferroviaire Sofia-Plovdiv-Svilengrad. Alokor est partenaire de l'accord de niveau de service (SLA) conclu avec la société nationale bulgare d'infrastructure ferroviaire (NRIC). Ce partenariat vise à assurer la fiabilité à long terme d'un corridor qui joue un rôle clé dans la connexion entre l'Europe et l'Asie.
L'itinéraire fait partie du réseau RTE-T au sens large, servant de lien stratégique entre l'Europe centrale et la frontière turque, et est essentiel à la fois pour les flux de fret internationaux et le trafic régional de passagers.
Dans le cadre de cet accord, Hitachi Rail supervisera la fourniture et la réparation des pièces de rechange pour les enclenchements électroniques, l'ETCS niveau 1, le contrôle centralisé du trafic et les éléments de terrain associés sur une période de deux ans. L'accord est conçu pour assurer une maintenance prévisible et réduire le risque de défaillances ayant un impact sur le service.
Selon les partenaires, l'accord de niveau de service contribuera à stabiliser les opérations sur l'une des routes les plus fréquentées de Bulgarie, améliorant ainsi les performances du réseau pour les opérateurs et les passagers en réduisant les perturbations et en optimisant la gestion du trafic.
Hitachi Rail a déjà une forte empreinte en Bulgarie. Il y a près de dix ans, la société a déjà équipé environ 200 kilomètres des lignes Septemvri-Plovdiv et Plovdiv-Svilengrad, y compris 17 enclenchements électroniques et l'installation ETCS de niveau 1. Le nouvel accord vise à maintenir cette base installée et à garantir sa fiabilité à long terme.
"Hitachi Rail possède une vaste expérience dans le soutien de l'infrastructure ferroviaire bulgare grâce à une technologie de pointe et à un service fiable. Cet accord reflète notre engagement en faveur de la durabilité et des partenariats à long terme dans le transport ferroviaire européen", a déclaré Manfred Zekl, responsable de la branche Bulgarie d'Hitachi Rail Autriche.
FACT BOX - CHAMP D'APPLICATION DE LA SLA
- Corridor : Sofia-Plovdiv-Svilengrad (partie du RTE-T)
- Durée : 2 ans
- Systèmes : IXL, ETCS L1, CTC, éléments de terrain
- Partenaires : Hitachi Rail & Alokor EAD dans le cadre de l'accord de service NRIC
- Objectif : réduction des défaillances, prévisibilité de la maintenance, fiabilité accrue
