Le système de métro de Belo Horizonte recevra 24 nouveaux trains du fabricant chinois CRRC Changchun Railway Vehicles. Ce marché vise à améliorer les services de transport ferroviaire urbain dans la région métropolitaine de Belo Horizonte, en mettant l'accent sur des trajets plus cohérents et plus confortables pour les passagers dans l'ensemble de l'État du Minas Gerais.
Le concessionnaire Metrô BH, chargé d'exploiter, de moderniser et d'étendre le réseau de banlieue de la région, a accéléré le processus d'acquisition de ces nouveaux trains. Soutenue par le gouvernement du Minas Gerais, la société a déjà entamé la phase de fabrication de ces véhicules. Le premier train devrait arriver au Brésil au début de l'année 2026, et la nouvelle flotte devrait entrer en service commercial au milieu de la même année.
Ces 24 trains, composés chacun de quatre voitures, seront équipés de la technologie ATO (Automatic Train Operation). Ce système est conçu pour améliorer la régularité et la fluidité des déplacements tout en optimisant la consommation d'énergie. À bord, les passagers peuvent s'attendre à des écrans numériques qui fourniront des informations sur le voyage, ainsi qu'à de grandes fenêtres conçues pour maximiser l'éclairage naturel. L'aménagement intérieur est conçu pour offrir plus d'espace aux passagers, ce qui améliore le confort général.
La conception finale de ces trains est encore en cours de développement. CRRC travaille sur le projet exécutif, qui devra être approuvé par Metrô BH. Le design devrait refléter la riche diversité culturelle du Minas Gerais et s'aligner sur l'identité unique de la région.
Une fois livrés, les nouveaux trains seront déployés sur les lignes 1 et 2 du métro de BH. La flotte actuelle comprend 35 trains : 25 de la série 900, datant des années 1980, et 10 de la série 1000, introduites en 2015 et équipées de la climatisation et de systèmes modernes. Les nouvelles rames remplaceront les anciennes rames de la série 900, marquant ainsi une amélioration significative du service de métro.
Metrô BH opère sous l'égide du groupe Comporte, qui possède un portefeuille diversifié de services métropolitains, routiers et urbains, y compris des véhicules légers sur rail. Ce groupe gère l'une des plus grandes flottes de transport de passagers du Brésil, desservant environ un million de clients par jour.
Le fabricant, CRRC Changchun Railway Vehicles, est une filiale clé du groupe CRRC, le plus grand fabricant de matériel roulant au monde. CRRC, dont le siège est à Pékin, emploie environ 180 000 personnes dans 46 sociétés. Le groupe produit une large gamme de véhicules ferroviaires de haute technologie, notamment des trains à grande vitesse, des locomotives et des véhicules de transport public. Présent dans 24 pays, CRRC a déjà livré 9 500 véhicules dans le monde entier.
