L'équipe Cadence, un consortium composé de plusieurs entreprises spécialisées dans les infrastructures et le transport de passagers, a soumis sa proposition en réponse à l'appel d'offres du gouvernement du Canada pour le projet de train à haute fréquence (HFR). Ce projet, axé sur le corridor Québec-Windsor, vise à améliorer la connectivité ferroviaire entre les villes clés que sont Québec, Montréal, Ottawa et Toronto.
Le gouvernement du Canada a lancé le processus d'appel d'offres en octobre 2023, invitant les consortiums qualifiés à présenter leurs plans pour le projet HFR. Cadence, qui s'est qualifié pour ce processus, réunit l'expertise de CDPQ Infra, AtkinsRéalis Canada, Keolis Canada, SYSTRA Canada, Air Canada et SNCF Voyageurs. Ces organisations sont reconnues pour leurs capacités en matière de conception, de développement et d'exploitation d'infrastructures de transport, une expérience collective qui, espère le consortium, permettra d'atteindre les objectifs du projet en matière d'amélioration de la connectivité et de la mobilité.
Le projet HFR s'inscrit dans le cadre des efforts plus larges déployés par le Canada pour moderniser ses services ferroviaires de passagers, avec des plans visant à établir un réseau de voies électrifiées et dédiées sur plus de 1 000 kilomètres. Les trains circulant sur ce réseau devraient atteindre une vitesse de 200 kilomètres à l'heure, ce qui améliorera considérablement la durée et la fréquence des trajets entre les villes concernées.
La proposition de l'équipe Cadence vise à relever les principaux défis posés par le projet, en se concentrant sur la connectivité et la mobilité de la population, tout en tenant compte de l'impact sur la communauté. Le consortium a également fait part de son engagement à contribuer aux objectifs environnementaux du Canada, notamment en réduisant les émissions de gaz à effet de serre et en favorisant la réconciliation avec les communautés autochtones.
Le gouvernement du Canada devrait annoncer son choix du partenaire privilégié d'ici la fin de l'année. D'ici là, l'équipe de Cadence poursuivra ses efforts dans le cadre du processus d'approvisionnement en cours, dans le but d'obtenir la possibilité de contribuer à ce qui pourrait devenir un élément central de l'infrastructure ferroviaire du Canada.
