Le Kenya a accueilli 430 wagons supplémentaires en provenance de Chine. Ce nouveau lot s'inscrit dans une démarche stratégique visant à renforcer l'efficacité et la capacité du réseau ferroviaire du pays. Les wagons sont répartis en deux groupes : 230 pour la ligne de chemin de fer à écartement standard (SGR) construite par la Chine et 200 pour la ligne de chemin de fer à écartement métrique (MGR).
Mohamed Daghar, secrétaire principal au ministère des routes et des transports, a souligné l'importance de ces wagons pour améliorer l'évacuation des marchandises du port de Mombasa. Il a souligné que cette acquisition est cruciale pour réduire la congestion routière et soutenir l'économie kenyane en pleine croissance en apportant des améliorations stratégiques dans le secteur du transport et de la logistique.
Chaque wagon ayant une capacité de 70 tonnes ou plus, les nouveaux ajouts devraient faciliter le transport de marchandises lourdes et conteneurisées de manière plus efficace, minimisant ainsi les dommages causés aux routes. Cette modernisation devrait avoir un impact significatif sur la chaîne logistique, depuis le port de Mombasa jusqu'aux destinations intérieures, améliorant ainsi le mouvement général des marchandises dans la région.
L'arrivée de ces nouveaux wagons fait suite à un lot précédent de 50 wagons en provenance de Chine en février, spécifiquement pour le service de fret SGR. Des données récentes du ministère des routes et des transports indiquent une augmentation notable du trafic de marchandises sur le réseau ferroviaire kényan, avec une hausse de 21 % sur la ligne MGR et de 7 % sur la ligne SGR d'ici à 2023. Le nombre de passagers a également augmenté de 12 %, ce qui reflète la dépendance et l'efficacité croissantes du système ferroviaire kényan pour le transport de marchandises et de passagers.
